東盟鋼材需求或需20年時間趕上新產(chǎn)能增速
東南亞鋼鐵研究所SEAISI在本周初雅加達舉行的2019年東盟鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇上稱，盡管建筑行業(yè)持續(xù)增長，東南亞鋼材消費可能需要長達20年時間才能趕上該地區(qū)的產(chǎn)能提高速度。
SEAISI秘書長YeohWeeJin對東盟產(chǎn)能的不斷增加而需求卻沒有相應的增長表示擔憂。
其表示，2019年1-6月，鋼材表觀消費量同比增長5.9%，“至3900萬噸”，其中扁鋼消費量增長8.7%，而長材消費量增長3%。然而，就全年而言，2019年的消費量預計將增長4%，至約8000萬噸，而2018年的增幅為5%。
SEAISI預測，假設“所有綜合鋼廠全負荷生產(chǎn)”，到2026年，東盟鋼鐵產(chǎn)能將從目前的8370萬噸/年增加到1.442億噸/年。
SEAISI稱，假設鋼材消費量每年增加400萬噸，需要大約18.6-20.1年才能消化過剩的產(chǎn)量。
SEAISI表示：“許多大型綜合鋼廠正在馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓和越南成立，其中多數(shù)投資者來自中國。”他指出，中國對東盟的鋼鐵投資從2017年開始。
分析顯示，由于消除了過剩產(chǎn)能，鋼鐵利潤率大幅提高，自2017年以來，中國鋼企加快了海外產(chǎn)能擴張計劃。
此外，普氏估計，每年約有4270萬噸新的海外粗鋼產(chǎn)能正在建設中，涉及9個由中國企業(yè)全資或部分擁有的項目。9個項目中的5個，包括約3550萬噸/年的產(chǎn)能，將在東南亞建造。
在新項目中有年產(chǎn)能高達1000萬噸的大型鋼廠。
（轉(zhuǎn)自上海有色網(wǎng)）
