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9月7日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布了2023年船舶用鋼需求數(shù)據(jù)，預(yù)計2023年船舶用鋼材需求量將突破1300萬噸，再創(chuàng)新高。

鋼鐵行業(yè)將成為采礦業(yè)的重要支柱，沙特將致力于成為中東乃至全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國之一。

。近年來，在工業(yè)強(qiáng)市發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，市工業(yè)和信息化局聚焦產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，全力做優(yōu)做厚鋼鐵產(chǎn)業(yè)“硬家底”，做精做強(qiáng)先進(jìn)材料“新引擎”，精品鋼與先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，發(fā)展后勁更加充足，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，為產(chǎn)業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)...

會議認(rèn)為，今年的鋼鐵需求略低于上年不是主要問題，問題在于鋼鐵供給強(qiáng)度要與消費變化相適應(yīng)。

行業(yè)整體利潤率僅為0.1%。

目前，鋼鐵弱市行情沒有大的改觀，下游需求仍然不足，近期鋼材價格無大幅回升跡象，大宗原燃料持續(xù)相對高位震蕩，三季度及下半年仍將面臨較大的經(jīng)營壓力。

從用鋼行業(yè)來看，基建保底，房地產(chǎn)仍低迷，下游行業(yè)指標(biāo)總體未見實質(zhì)好轉(zhuǎn)，鋼鐵需求仍將繼續(xù)承壓。

預(yù)計下半年鋼鐵供需總體保持弱平衡狀態(tài)，在需求逐步恢復(fù)和平控政策支撐下，鋼材價格有望在上半年的基礎(chǔ)上有所反彈。