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9月23日鎳走勢(shì)

前20持倉增減不一，9月22日表現(xiàn)持買倉量大于持賣倉量。

國(guó)內(nèi)鐵礦庫存連續(xù)第四周上升，加劇了市場(chǎng)對(duì)澳大利亞和巴西強(qiáng)勁供應(yīng)的擔(dān)憂。

9月22日倫鎳走勢(shì)

進(jìn)入9月下旬，鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)，期鋼再度大跌，9月降息依舊缺席，宏觀缺乏強(qiáng)有利政策提振，需求不及預(yù)期，市場(chǎng)信心受挫，商家多數(shù)下調(diào)10-30出貨。

9月22日鎳走勢(shì)

上周(9月14日～9月18日)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)總體震蕩下跌。截至9月18日，上海市場(chǎng)的螺紋鋼均價(jià)達(dá)3720元/噸，周環(huán)比下跌20元/噸，跌幅達(dá)0.5%；上海市場(chǎng)的中板均價(jià)達(dá)3930元/噸，周環(huán)比下跌10元/噸，跌幅達(dá)0.3%；杭州市場(chǎng)的碳圓均價(jià)達(dá)4080元/噸，周環(huán)比下跌90元/噸，跌幅達(dá)2.2%；無錫市場(chǎng)的普...

隨著汽車制造商繼續(xù)努力發(fā)展輕量化汽車，預(yù)計(jì)未來二十年汽車中的鋼鐵含量將急劇下降，越來越多地被鋁和塑料取代。