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日系車在華逆市增長(zhǎng)9月銷量?jī)H次德系

  • 2015年10月29日 08:45
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

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[導(dǎo)讀]據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年9月,德系出售34.22萬(wàn)輛,日系出售29萬(wàn)輛,美系出售22.39萬(wàn)輛,韓系出售13.23萬(wàn)輛和法系出售6.19萬(wàn)輛,分別占乘用車銷售總量的19.54%、16.56%、12.79%、7.55%和3.54%。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年9月,德系出售34.22萬(wàn)輛,日系出售29萬(wàn)輛,美系出售22.39萬(wàn)輛,韓系出售13.23萬(wàn)輛和法系出售6.19萬(wàn)輛,分別占乘用車銷售總量的19.54%、16.56%、12.79%、7.55%和3.54%。

曾經(jīng)的日系車在中國(guó)占有率高達(dá)22%,卻在2012年遭遇“滑鐵盧”被德系反超,最低迷時(shí)期占有率跌至9%,10月29日豐田在江蘇常熟正式開(kāi)啟“豐田雙擎周”,在普銳斯、凱美瑞兩款混動(dòng)車型的基礎(chǔ)上,一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌混動(dòng)版于10月28、29日先后上市。目前,豐田在全球混動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量已超過(guò)800萬(wàn)輛。豐田方面表示,未來(lái)將要在中國(guó)推出10款混動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)混動(dòng)車型銷量10倍增長(zhǎng)。

今年1~9月,在整體車市疲軟的大環(huán)境下,廣汽本田今年前9個(gè)月累計(jì)銷量為42.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.3%。廣汽本田正嘗試在今年原定55萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的基礎(chǔ)上,向60萬(wàn)輛目標(biāo)發(fā)起進(jìn)攻。

10月20日,本田旗下合資公司廣汽本田第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在廣州正式落成,總投資約35億元的第三工廠落成之后,廣汽本田產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛,并且還預(yù)留了12萬(wàn)輛的產(chǎn)能。除了第三工廠,廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司也于2015年建成啟用,該基地具備整車獨(dú)立開(kāi)發(fā)能力并擁有車型開(kāi)發(fā)所需要的各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)施。

2015年前三季度,廣汽本田和本田另一合資公司東風(fēng)本田相繼推出了全新鋒范和2015款CR-V等四款新車,新車的推出在很大程度上刺激了本田在華銷量的增長(zhǎng)。2015年1~9月,本田在華終端累計(jì)銷售國(guó)產(chǎn)汽車69.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.1%,在日系三大巨頭中增速最快。2015年第四季度,本田在華將推出哥瑞、新款艾力紳和新款凌派三款新車。明年,本田在華還將推出一款大型SUV、謳歌國(guó)產(chǎn)車以及雅閣中改款等新車。

在10月份,日產(chǎn)旗下合資車企東風(fēng)日產(chǎn)就推出新逍客以及新藍(lán)鳥(niǎo)兩款新車,加上8月推出新樓蘭,不到三個(gè)月內(nèi)推出三款新車。而今年前三季度,日產(chǎn)在華銷量為85.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。其中,東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量已超69.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。

由于車市不景氣以及日系車猛攻等原因,美系、德系、法系、韓系今年銷量一度下滑。不過(guò),戰(zhàn)況在不斷變化。

美系中的主力軍通用汽車今年1~9月在華汽車零售量達(dá)到249.2萬(wàn)輛。通用汽車中國(guó)區(qū)總裁錢惠康對(duì)媒體表示,該公司正在研發(fā)新車型,以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多元化需求。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,其SUV、MPV和豪華轎車的市場(chǎng)占有率將增至80%。

大眾在華1月~9月總銷量為191萬(wàn)輛,與去年同期的207萬(wàn)輛相比下降7.4%。其中,大眾汽車品牌9月份銷售23.53萬(wàn)輛汽車,成為第三季度中銷量最高的月份。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼表示,9月份,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))的銷量顯著上升,預(yù)期增長(zhǎng)趨勢(shì)將持續(xù)到年底,該公司對(duì)第四季度的業(yè)績(jī)保持樂(lè)觀態(tài)度。

與德系中的大眾境況類似,韓系中的北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等車企也在謀求逆襲。今年1~9月,北京現(xiàn)代累計(jì)銷量72.47萬(wàn)輛,同比下降10.8%,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量為41.1萬(wàn)輛,同比下降12.7%。不過(guò),9月韓系銷量也有所反彈,9月北京現(xiàn)代單月銷量9.51萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.8%。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐稱,北京現(xiàn)代未來(lái)準(zhǔn)備增加五到六款全新的車型彌補(bǔ)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5也于10月上市,東風(fēng)悅達(dá)起亞董事長(zhǎng)王連春宣布,該企業(yè)未來(lái)三年將投放19款新車,并強(qiáng)力推出系列新能源車。

  • [責(zé)任編輯:tianyawei]

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