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由中國承建的印尼第一座高鐵將于本月21日正式開始動工，并預(yù)計(jì)在2018年竣工。

        這一高鐵將連接相隔140公里的印尼首都雅加達(dá)及第三大城市萬隆。高鐵建成后，其預(yù)計(jì)的時(shí)速將達(dá)到250公里每小時(shí)，使得兩個城市間的通勤縮短到35分鐘以內(nèi)，單程票價(jià)預(yù)計(jì)在16美元左右。

        周二印尼內(nèi)閣秘書長帕拉摩諾·阿儂（Pramono Anung）說，雅加達(dá)政府還在完成最后的許可證件和相關(guān)的法規(guī)，并就這一高鐵列車草擬相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在這些工作都完成后，工程就將啟動。

        去年10月16日，中印兩國正式就高鐵項(xiàng)目簽署合約。這也是中國在首個海外高鐵項(xiàng)目。這一項(xiàng)目的預(yù)計(jì)費(fèi)用將達(dá)55億美元，其中75%的費(fèi)用來自中國國家開發(fā)銀行。

        根據(jù)公開資料，中方聯(lián)營企業(yè)由中國鐵路總公司牽頭，印尼方聯(lián)營企業(yè)則由國營建筑公司PT Wijaya Karya、印尼國家鐵道公司（PT Kereta Api）及國營公路服務(wù)公司（PT Jasa Marga）組成。

        這一項(xiàng)目引人注目的另一個原因還在于，日本此前也曾參與到競標(biāo)當(dāng)中�！督鹑跁r(shí)報(bào)》去年十月初報(bào)道說，日本對未能成功取得合約感到失望。其中一名印尼官員說，采取中國方案是因?yàn)樨?cái)務(wù)原因，并非完全與技術(shù)有關(guān)。

• [責(zé)任編輯：Juan]