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   　中國鐵合金網(wǎng)訊：在經(jīng)過前三個季度連續(xù)保持GDP6.7%的增長后，很多人關(guān)注中國經(jīng)濟未來的走向。

　　“如果中國經(jīng)濟要可持續(xù)發(fā)展，核心就是去產(chǎn)能的問題。”中國銀行首席經(jīng)濟學(xué)家曹遠征在第三屆大梅沙中國創(chuàng)新論壇上發(fā)表上述觀點。

　　曹遠征表示，在宏觀上，因為經(jīng)濟基本企穩(wěn)，所以不需要大規(guī)模地刺激，但是必須要在平穩(wěn)中創(chuàng)造一個環(huán)境，宏觀上杠桿要穩(wěn)住，貨幣政策不應(yīng)該寬松也不能收緊。與此同時在微觀上加快，通過去產(chǎn)能來去杠桿。只有企業(yè)的盈利和還款能力提高，才能為今后的全面去杠桿創(chuàng)造條件。

　　去產(chǎn)能怎么去

　　“所謂的產(chǎn)能過剩的部門都是高杠桿的部門，這時候產(chǎn)能過剩嚴重都是高杠桿、高負債。”曹遠征表示。

　　去產(chǎn)能的核心含義是通過去掉一些富余的產(chǎn)能，使剩下的產(chǎn)能能夠持續(xù)經(jīng)營、持續(xù)穩(wěn)定，使杠桿穩(wěn)步，才能夠為去杠桿創(chuàng)造一個條件。

　　曹遠征認為，過去一段時間，中國去產(chǎn)能取得了相當大的進展，在去產(chǎn)能之后，鋼鐵的價格穩(wěn)住了，于是鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一些盈利，但是這些產(chǎn)能是關(guān)停了沒有退出市場。當鋼鐵的價格一上升，企業(yè)一盈利，產(chǎn)業(yè)重新投入，鋼價又下調(diào)，產(chǎn)業(yè)又困難，這是今年反復(fù)的情況。

　　所以，曹遠征認為，去產(chǎn)能有兩方面的含義，一個是物理層面的產(chǎn)能的消失，二是在資產(chǎn)負債表上產(chǎn)能的消失。這兩者之間一個結(jié)合點就是戰(zhàn)略重組。從市場上來看，最方便的辦法就是通過并購來去產(chǎn)能。寶鋼收購武鋼，武鋼的產(chǎn)能退出市場，這就是實質(zhì)性的去產(chǎn)能。

　　中國鋼鐵產(chǎn)能8億噸可盈利

　　曹遠征說，中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)是有競爭力的，所以，去產(chǎn)能并不是說一定要把鋼鐵產(chǎn)業(yè)毀掉。因為測算中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的成本，除了生鐵成本高于全球外，其他的成本都在全球的平均線，包括長材、線材、板材等。

　　同時，考慮到中國仍在城市化進程中，鋼鐵的需要還在增長。曹遠征表示，中國目前人均的鋼鐵6噸多，日本41噸，美國、英國都是20多噸。中國現(xiàn)在城鎮(zhèn)化率只有57%，今后要達到一個城鎮(zhèn)化的水平大概要75%以上，每年去掉1%的城鎮(zhèn)化率，也就是說鋼鐵的需要還是在增長。如果說人均鋼鐵達到美國和英美的一半左右，我們測算大概需要上百億的鋼鐵產(chǎn)能，所以中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在這一基礎(chǔ)上是可持續(xù)的，只要去掉部分富余的產(chǎn)能，比如說1—2億噸，然后產(chǎn)能保持在10億噸左右，開工率在80%，8億噸產(chǎn)量上中國鋼鐵是可以盈利的。

　　曹遠征舉了日本的例子。日本現(xiàn)在還是第二大的產(chǎn)鋼國，年產(chǎn)1億噸左右，這個產(chǎn)量是在1973年開始出現(xiàn)，至今四十年未見衰竭。換言之，如果中國的鋼鐵產(chǎn)能維持在8億噸，再維持10—20年應(yīng)該是有希望的。

　　“接下來，可能要實質(zhì)性地推進改革，然后通過改革來去產(chǎn)能，然后為今后的去杠桿創(chuàng)造條件。”曹遠征說。

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