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向海，向海，再向海，召喚如巨輪鳴笛，催人奮進(jìn)！在玉林市五屆人大四次會(huì)議上代表們紛紛建言獻(xiàn)策：玉林市如何融入“一帶一路”，構(gòu)建向海發(fā)展新格局；如何加快“東靠南下、通江達(dá)海”交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打通出海通道，積極共建龍港新區(qū)，推動(dòng)玉林發(fā)展由內(nèi)陸開(kāi)放型向臨海開(kāi)放型轉(zhuǎn)變、由腹地經(jīng)濟(jì)向臨海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變、由內(nèi)陸城市向臨海城市轉(zhuǎn)變？代表們的言語(yǔ)充滿著思想解放的意識(shí)，猶如一波波思想的海浪，助推玉林向海經(jīng)濟(jì)的巨輪劈波斬浪向前航行。

向海經(jīng)濟(jì)正大踏步前進(jìn)

龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園是玉林市“向海之路”主戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)園成立于2008年，到今年正好10年。隨著龍港新區(qū)規(guī)劃逐步完善實(shí)施和“玉港合作園”的啟動(dòng)建設(shè)，龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園將迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇，將能更好地服務(wù)玉林“東靠南下、通江達(dá)海”戰(zhàn)略實(shí)施，服務(wù)玉林產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

黃維代表用“三個(gè)好”描繪龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園的發(fā)展成果：首先，交通區(qū)位好，陸�？战煌ū容^便利。G241、G325兩條國(guó)道穿區(qū)而過(guò)，蘭海高速、玉鐵高速兩條高速路在此擦肩而過(guò)，鄰近的合浦湛江高鐵預(yù)計(jì)2021年竣工，屆時(shí)園區(qū)將納入珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。而旺港高速和龍騰路建成之后，園區(qū)到碼頭就縮短為13公里。良好的交通條件讓龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園成為玉林實(shí)施南下戰(zhàn)略，加快向海發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)和橋頭堡。解決好進(jìn)口固廢上岸，產(chǎn)業(yè)園的再生資源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

其次是基礎(chǔ)設(shè)施好，經(jīng)過(guò)近10年的建設(shè)，園區(qū)路、水、電、通信等設(shè)施已能滿足項(xiàng)目落地的需要。2018年，園區(qū)（包括玉港合作園）布局實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目14個(gè)，總投資50億元，全年計(jì)劃完成投資10億元。而進(jìn)口再生資源加工利用園區(qū)通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局、海關(guān)及環(huán)保部門(mén)的“圈區(qū)管理”考核驗(yàn)收，使園區(qū)具備了“準(zhǔn)口岸”的監(jiān)管條件，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)口岸調(diào)往內(nèi)地轉(zhuǎn)檢的再生資源園區(qū)。

其三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，園區(qū)專(zhuān)注于做大新材料和再生資源環(huán)保產(chǎn)業(yè)，玉港合作園布局臨海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。2017年，園區(qū)重點(diǎn)實(shí)施的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目10個(gè)，完成投資43億元。其中銀億4萬(wàn)噸硫酸鎳擴(kuò)能改造、中金熱軋、酸洗等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)當(dāng)年即竣工試產(chǎn)。2018年，園區(qū)重點(diǎn)實(shí)施的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目16個(gè)，總投資150億元，全年計(jì)劃完成投資60億元。特別是柳鋼集團(tuán)重組并購(gòu)了中金公司，中金150萬(wàn)噸填平補(bǔ)齊技改工程啟動(dòng)建設(shè)并分步擴(kuò)大產(chǎn)能（400萬(wàn)噸），可望把園區(qū)打造成為全國(guó)最大的不銹鋼生產(chǎn)基地。

東風(fēng)好借力恰是揚(yáng)帆時(shí)

呂文德代表說(shuō)，近年，從國(guó)家、自治區(qū)層面利好玉林向海發(fā)展各種好政策頻頻出臺(tái)，隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)縱深推進(jìn)，自治區(qū)“雙核驅(qū)動(dòng)”“三區(qū)統(tǒng)籌”發(fā)展格局的逐步形成，無(wú)疑也給龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園的發(fā)展注入更多的新動(dòng)力。

按照自治區(qū)統(tǒng)一部署，玉林、北海兩市就共同合作加快龍港新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)行了廣泛的溝通對(duì)接，達(dá)成共識(shí)，北海市在龍港新區(qū)北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園首期先劃出5平方公里（并規(guī)劃一定面積作為預(yù)留合作區(qū)）設(shè)立玉港合作園，由北海方負(fù)責(zé)合作園征地拆遷，按“凈地”交給玉林方整體開(kāi)發(fā)和管理；合作園內(nèi)征地拆遷安置資金、區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資等開(kāi)發(fā)建設(shè)工作由玉林方統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

目前，玉林市正全力加快推進(jìn)玉港合作園基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的前期工作和產(chǎn)業(yè)招商引資工作。前期工作和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)采用總包模式及PPP模式推進(jìn)，玉港合作園的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（一期）的可行性研究報(bào)告已完成，“兩報(bào)告一方案”完成初稿。目前，玉林市與中鐵、中建、中交、中冶、中城建等央企以及廣西建工、廣西交投、新發(fā)展等區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)龍頭企業(yè)，分別進(jìn)行玉港合作園基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目談判，各方合作的條件和框架基本明確。已與中集集團(tuán)、廣東物流協(xié)會(huì)對(duì)接，利用廣東物流協(xié)會(huì)掌握的2萬(wàn)多家產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展了玉港合作園產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究和招商對(duì)接工作。

產(chǎn)業(yè)向好。冶金產(chǎn)業(yè)是廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要支柱產(chǎn)業(yè)，2017年12月20日，自治區(qū)人民政府召開(kāi)了廣西冶金行業(yè)二次創(chuàng)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)，強(qiáng)調(diào)要把延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、培育強(qiáng)優(yōu)企業(yè)、優(yōu)化資源開(kāi)發(fā)等內(nèi)容作為廣西冶金工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)，推進(jìn)冶金行業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”。同時(shí)，也指出要構(gòu)建不銹鋼產(chǎn)業(yè)“一核、三帶、九基地”。中金公司有幸成為這一改革的重要抓手，龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園也成為廣西重點(diǎn)打造的冶金產(chǎn)業(yè)九基地之一。隨著中金公司熱軋、冷連軋項(xiàng)目在加快推進(jìn)，全產(chǎn)業(yè)鏈條的布局已具雛形。同時(shí)，隨著銀億公司擴(kuò)能改造、轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功實(shí)施，以及進(jìn)口再生資源加工利用園區(qū)的封關(guān)運(yùn)營(yíng)，園區(qū)經(jīng)濟(jì)有望進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。

天助人助更要自己努力

天助人助不如己助！在天時(shí)地利人和的大好格局下，玉林正以?shī)^勇?tīng)?zhēng)先的姿態(tài)，著眼大格局，秉持大胸懷，融入大戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移向海發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

何東真代表說(shuō)，玉林近年正在大力打造通江達(dá)海、陸海聯(lián)動(dòng)的南向大通道。堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展，陸、海、空“三管齊下”，繼續(xù)推進(jìn)“修機(jī)場(chǎng)、建碼頭、建高鐵”三件大事，提升出海出省（區(qū)）通達(dá)能力，打造廣西乃至西南中南地區(qū)新的出海通道。推進(jìn)玉林鐵路地區(qū)樞紐擴(kuò)能改造，實(shí)施洛湛鐵路玉林至梧州段電氣化改造，加快玉林至梧州、玉林至北海城際鐵路和張家界—桂林—玉林—海口高速鐵路前期工作，打造南向運(yùn)輸通道，連通對(duì)接“渝桂新”南向大通道和新南北大通道。推進(jìn)玉林至湛江、玉林至荔浦、北流清灣至南寧蘇圩、博白松旺至鐵山港東岸等4條高速公路建設(shè)，形成“兩橫三縱”的出海高速公路網(wǎng)。加快玉林民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，開(kāi)通玉林至沿海主要城市航線，構(gòu)建連接沿海城市和“一帶一路”重點(diǎn)地區(qū)的高效便捷航空運(yùn)輸通道。加快推進(jìn)繡江復(fù)航工程，提升內(nèi)河通航能力，有效連通珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)水路經(jīng)西江出海。加快完善網(wǎng)絡(luò)樞紐配套銜接，強(qiáng)化與國(guó)家、自治區(qū)對(duì)外大通道的互聯(lián)互通，打造區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)物流中心。

而龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園力爭(zhēng)用3~4年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的突破性進(jìn)展，在爭(zhēng)奪發(fā)展機(jī)遇與空間的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。主要思路是：以實(shí)施“2341”工程為總抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作。“2”，就是著力突破征地拆遷困難、融資渠道狹窄兩大瓶頸。“3”，就是重點(diǎn)打造新材料、再生資源環(huán)保、臨海工業(yè)三大產(chǎn)業(yè)。“4”，就是切實(shí)做好4項(xiàng)服務(wù)，一是全力服務(wù)龍港新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，以全區(qū)的視野和站位去謀劃園區(qū)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為龍港新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行區(qū)、核心區(qū)；二是全力服務(wù)我市“東靠南下、通江達(dá)海”戰(zhàn)略實(shí)施，徹底打通玉林出海大通道，使玉林市成為名副其實(shí)的沿海城市；三是全力做好服務(wù)“創(chuàng)新型玉林”建設(shè)，著力在人才引進(jìn)、工藝研發(fā)、高端智造等方面實(shí)現(xiàn)新突破，依托現(xiàn)有企業(yè)，加快建設(shè)新材料、環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)；四是全力做好服務(wù)玉林市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，加快園區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐，為我市產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)貢獻(xiàn)力量。“1”，即是搶抓3至5年的時(shí)間，新材料板塊產(chǎn)值突破500億元，再生資源板塊產(chǎn)值突破200億元，奮力打造千億園區(qū)，傾力打造玉林市乃至北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新一極。

• [責(zé)任編輯：Wang Linyan]