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張志祥:建龍集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局加速落地

  • 2018年02月24日 10:12
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:建龍集團(tuán),產(chǎn)業(yè)布局,
[導(dǎo)讀]  在2022年,實(shí)現(xiàn)“全資+控股鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸”的目標(biāo),其中優(yōu)特鋼產(chǎn)能1000萬噸;實(shí)現(xiàn)海外鋼鐵產(chǎn)能占集團(tuán)鋼鐵總產(chǎn)能的10%、遠(yuǎn)期占比達(dá)30%的目標(biāo)。

“2017年,北京建龍重工集團(tuán)有限公司完成粗鋼產(chǎn)量2026萬噸,鐵精粉432.19萬噸,交船5艘;完成主營業(yè)務(wù)收入842.93億元、凈利潤39.83億元,上繳稅金32.02億元。”1月26日,建龍集團(tuán)董事長張志祥在接受《中國冶金報(bào)》記者專訪時(shí)表示,建龍集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局加速落地,轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)駛?cè)?ldquo;快車道”,2018年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)集團(tuán)全部銷售收入1000.09億元。 

“2015年以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),鋼鐵等傳統(tǒng)制造行業(yè)多年積累的問題和矛盾越發(fā)凸顯,行業(yè)洗牌加速,很多傳統(tǒng)制造企業(yè)陷入生存危機(jī)。與此同時(shí),由危機(jī)形成的倒逼機(jī)制,以及國家深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力化解過剩產(chǎn)能,加快推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,大力支持和培育新興產(chǎn)業(yè),也為一批有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)一步提升運(yùn)營發(fā)展質(zhì)量、開展并購重組,迅速實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)提供了難得的機(jī)遇。”張志祥介紹。 

張志祥指出,2017年,建龍集團(tuán)在3個(gè)方面取得了較好成績。 

一是鋼鐵主業(yè)做大做強(qiáng)

2017年,建龍集團(tuán)徹底攻克海鑫集團(tuán)重整案行業(yè)、品種、融資、技術(shù)、檢修、手續(xù)六大難關(guān),圓滿完成“按期開展債權(quán)清償、分批安置放假員工、快速實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效”三大歷史性任務(wù),啟動(dòng)實(shí)施技術(shù)裝備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、生態(tài)環(huán)保等一系列革新改造,完成了年產(chǎn)220萬噸1500毫米熱軋卷板技改、160萬噸850毫米優(yōu)特帶鋼技改等項(xiàng)目,全年銷售收入突破100億元。 

重整計(jì)劃獲批后,建龍北滿特鋼圍繞穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍、全面復(fù)產(chǎn)開展了一系列工作,助力北滿特鋼開啟振興發(fā)展新篇章。2017年11月13日,建龍北滿特鋼比計(jì)劃提前兩天實(shí)現(xiàn)高爐出鐵、轉(zhuǎn)爐出鋼。截至2017年12月底,該公司主要產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了滿負(fù)荷開動(dòng),絕大多數(shù)員工回到工作崗位,干部員工士氣空前高漲。按照規(guī)劃,未來,建龍北滿特鋼將通過體制機(jī)制導(dǎo)入、技術(shù)改造、品種結(jié)構(gòu)調(diào)整及成本管控等一系列工作的深入開展,迅速提高市場競爭力,力爭實(shí)現(xiàn)“打造年產(chǎn)值100億元以上的大型特鋼聯(lián)合企業(yè)”目標(biāo)。 

2017年11月20日,西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司高爐點(diǎn)火成功,標(biāo)志著阿鋼復(fù)產(chǎn)工作取得全面勝利。自2017年9月底與阿鋼達(dá)成合作意向——以租賃的方式啟動(dòng)生產(chǎn)以來,建龍集團(tuán)在短短54天的復(fù)產(chǎn)檢修期內(nèi),搶在北方嚴(yán)冬到來之前,使停產(chǎn)3年的原阿鋼復(fù)產(chǎn),在黑土地上展現(xiàn)了“建龍速度”。根據(jù)部署,未來,黑龍江建龍冶金機(jī)械制造有限公司(原阿鋼)將通過內(nèi)部挖潛、提升經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、新上深加工項(xiàng)目等舉措,實(shí)現(xiàn)100億元的產(chǎn)值規(guī)劃。 

“從山西建龍快速實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效,到重整北滿特鋼開啟發(fā)展新篇章,再到阿鋼復(fù)產(chǎn)展現(xiàn)‘建龍速度’,隨著一系列戰(zhàn)略措施的相繼落實(shí),建龍集團(tuán)在中原、東北區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局日趨完善,集團(tuán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和綜合競爭力得到極大提升。”張志祥指出。 

 

二是相關(guān)非鋼產(chǎn)業(yè)“做精”取得新進(jìn)展

在資源板塊,2017年,經(jīng)國家發(fā)展改革委員會(huì)批準(zhǔn),本溪思山嶺鐵礦采選工程被列入《推進(jìn)東北地區(qū)老工業(yè)基地振興三年滾動(dòng)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目》2017年新增項(xiàng)目,全國僅有3個(gè)項(xiàng)目入選。在機(jī)電等新產(chǎn)業(yè)板塊,天津捷威新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目正式落戶江蘇鹽城,項(xiàng)目一期計(jì)劃投資15億元,建成后將形成2吉瓦時(shí)/年的生產(chǎn)能力;天津茂聯(lián)股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成,在有效增加集團(tuán)現(xiàn)金流入的同時(shí),減少企業(yè)負(fù)債15億元。 

從各個(gè)公司的運(yùn)行情況來看,華夏建龍礦業(yè)科技有限公司資源綜合利用取得新進(jìn)展,融資工作取得新突破;揚(yáng)帆集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)開工1艘、上船臺(tái)4艘、交船5艘等生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn),新接2艘共6.4萬噸散貨船訂單;四川川鍋鍋爐有限責(zé)任公司持續(xù)盈利,市場拓展獲得新突破,資金結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化;天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司成功申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)——全壽命周期電池安全評測技術(shù)研究課題,具備電池系統(tǒng)完整開發(fā)能力。 

“總體來看,非鋼板塊各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展比較理想。”張志祥告訴《中國冶金報(bào)》記者。 

 

三是對接資本市場打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,向終端服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型邁出新步伐

2017年,建龍集團(tuán)聯(lián)合山西省國投(含運(yùn)城城投)、陜鼓集團(tuán)、中冶京誠、晉信資本,共同發(fā)起設(shè)立鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金;鹗灼谝(guī)模50億元,采用母子基金運(yùn)作模式。該基金是全國第3家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金,也是第一支由民企和國企聯(lián)合發(fā)起設(shè)立的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金。其最大的亮點(diǎn)是改變了鋼鐵企業(yè)重資產(chǎn)、高負(fù)債的傳統(tǒng)運(yùn)營模式,通過創(chuàng)新資本投資方式,打造區(qū)域性鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合和轉(zhuǎn)型平臺(tái);通過市場化運(yùn)作模式對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行整合、再造,加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,對推動(dòng)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)具有重大意義。該基金的設(shè)立,為建龍集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn)資本安全高效運(yùn)作和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展,整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游資源,做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),有效增強(qiáng)集團(tuán)整體競爭實(shí)力提供了重要支撐。 

2017年,建龍集團(tuán)電商公司以構(gòu)建鋼鐵工業(yè)4.0生態(tài)圈、推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新為愿景,以助力鋼鐵供應(yīng)鏈降本增效為目標(biāo),引入外部團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)跨界組合,積極推進(jìn)平臺(tái)優(yōu)化、資源整合項(xiàng)目落地。全年電商交易量近300億元,其中采購金額249億元、銷售金額45.4億元,平臺(tái)注冊會(huì)員數(shù)量達(dá)到8400家。2017年,建龍集團(tuán)電商平臺(tái)功能進(jìn)一步完善,先后完成了物料采購模板和編碼的規(guī)范、卷板和帶鋼等產(chǎn)品的線上銷售等;金融科技平臺(tái)搭建完成,目前已具備線上供應(yīng)鏈場景金融服務(wù)能力;智能倉儲(chǔ)物流平臺(tái)建設(shè)加快落地,在山西省建設(shè)的智能倉儲(chǔ)中心和智能物流平臺(tái)試點(diǎn)有序推進(jìn)。 

 

2018年,抓住高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇

“中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出,我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,國家將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。在此過程中,國家將陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,推進(jìn)民營企業(yè)發(fā)展,打造更加優(yōu)質(zhì)的競爭環(huán)境,推動(dòng)金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合。但與此同時(shí),國家對環(huán)保治理依然保持高壓態(tài)勢,去杠桿任務(wù)依然緊迫,國際競爭日趨激烈的局面還將持續(xù),資源產(chǎn)業(yè)和造船產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇也將面臨許多不確定因素。”張志祥認(rèn)為,2018年,建龍集團(tuán)在搶抓機(jī)遇,乘勢而上的同時(shí),也要團(tuán)結(jié)拼搏,積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。 

張志祥強(qiáng)調(diào),2018年,建龍集團(tuán)將以戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃為導(dǎo)向,繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵板塊做大做強(qiáng)、非鋼板塊做精;深化終端服務(wù),在“園區(qū)、金融、物流一體化”建設(shè)和構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈方面取得新進(jìn)展,加快推動(dòng)向終端服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。 

在鋼鐵板塊,建龍集團(tuán)將圍繞以下6個(gè)方面,在2018年6月底前完成五年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃(2018年~2022年)核心內(nèi)容,繼續(xù)推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)——

一是在2022年實(shí)現(xiàn)“全資+控股鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸”的目標(biāo),其中優(yōu)特鋼產(chǎn)能1000萬噸;

二是著力構(gòu)建成本競爭優(yōu)勢,力爭實(shí)現(xiàn)成本比行業(yè)平均水平低200元/噸;

三是積極打造并形成差異化和區(qū)域性競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)在細(xì)分市場和戰(zhàn)略性區(qū)域市場中所占份額的絕對領(lǐng)先;

四是推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)“重構(gòu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高鋼鐵行業(yè)集中度、實(shí)現(xiàn)客戶精準(zhǔn)服務(wù)”的鋼鐵工業(yè)4.0的愿景目標(biāo);

五是與環(huán)境共融共生,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新環(huán)保、綠色發(fā)展;

六是加快推進(jìn)國際化產(chǎn)能布局,到2022年實(shí)現(xiàn)海外鋼鐵產(chǎn)能占集團(tuán)鋼鐵總產(chǎn)能的10%、遠(yuǎn)期占比達(dá)30%的目標(biāo)。 

     在非鋼板塊,建龍集團(tuán)將加大風(fēng)險(xiǎn)控制力度,縮小負(fù)債規(guī)模,積極對標(biāo)集團(tuán)內(nèi)外部先進(jìn)企業(yè),優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營水平,不斷提升企業(yè)核心價(jià)值,持續(xù)推動(dòng)企業(yè)做精。其中,資源板塊要優(yōu)化無效資產(chǎn),縮小負(fù)債規(guī)模,提升運(yùn)營質(zhì)量,通過扎實(shí)推進(jìn)精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展,不斷提升企業(yè)效益和核心競爭力;造船板塊要圍繞“搶訂單、保交船、強(qiáng)管理、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)”5項(xiàng)內(nèi)容,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作,努力提高企業(yè)盈利能力;機(jī)電等產(chǎn)業(yè)板塊要適度放緩發(fā)展速度,降低負(fù)債規(guī)模,著力提升公司運(yùn)營質(zhì)量,加快對接資本市場。有條件的子公司要通過引入戰(zhàn)略伙伴或上市等手段,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制的優(yōu)化和完善。 

  • [責(zé)任編輯:王可]

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