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印尼鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張將改變東南亞鋼貿(mào)格局

  • 2018年04月18日 09:32
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:印尼,鋼鐵,產(chǎn)能擴(kuò)張
[導(dǎo)讀]作為全球第五大鋼鐵進(jìn)口國(guó),為了強(qiáng)化鋼鐵資源保障能力,印度尼西亞的鋼鐵國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程明顯提速。日前,印尼鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱,將投資148.9億美元在南加里曼丹和中蘇拉維西建設(shè)3個(gè)大型鋼鐵生產(chǎn)廠,以此來(lái)提高印尼的鋼鐵生產(chǎn)能力。在印尼鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下,未來(lái),東南亞鋼貿(mào)格局...

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】作為全球第五大鋼鐵進(jìn)口國(guó),為了強(qiáng)化鋼鐵資源保障能力,印度尼西亞的鋼鐵國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程明顯提速。日前,印尼鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布消息稱,將投資148.9億美元在南加里曼丹和中蘇拉維西建設(shè)3個(gè)大型鋼鐵生產(chǎn)廠,以此來(lái)提高印尼的鋼鐵生產(chǎn)能力。在印尼鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下,未來(lái),東南亞鋼貿(mào)格局會(huì)發(fā)生哪些變化?

印尼將加快鋼鐵國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

印尼鋼鐵協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年印尼進(jìn)口鋼材643萬(wàn)噸,占其全年鋼鐵消耗的48%;2015年和2016年,印尼分別進(jìn)口鋼鐵685萬(wàn)噸和649萬(wàn)噸。印尼目前年鋼鐵消費(fèi)量為1340萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到2300萬(wàn)噸。換而言之,印尼當(dāng)?shù)叵牡匿摬闹杏袑⒔话胄枰M(jìn)口,這與印尼鋼鐵協(xié)會(huì)劃定的進(jìn)口總量占到總消耗30%的水平線還有不小的差距。

更為關(guān)鍵的是,印尼的鋼材需求量正處在上升通道,而目前印尼生鐵年產(chǎn)能僅為670萬(wàn)噸,粗鋼年產(chǎn)能為1176萬(wàn)噸,軋鋼廠鋼材年產(chǎn)能為1560萬(wàn)噸。一旦國(guó)內(nèi)鋼材供給跟不上需求增長(zhǎng)速度,那么這種靠出口來(lái)彌補(bǔ)的缺口將越來(lái)越大。也正因?yàn)槿绱,印尼鋼鐵協(xié)會(huì)主席普沃諾表示,為降低進(jìn)口依賴,印尼工業(yè)部將加快鋼鐵國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

從《雅加達(dá)郵報(bào)》報(bào)道的信息來(lái)看,新增的3個(gè)鋼鐵項(xiàng)目所生產(chǎn)的產(chǎn)品以冷軋和熱軋產(chǎn)品為主。其中包括:擬與韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司合作生產(chǎn)碳鋼,計(jì)劃將產(chǎn)能從目前的45萬(wàn)噸逐步提升到2025年的1000萬(wàn)噸;擬與北京神霧熱能技術(shù)有限公司合作建設(shè)年產(chǎn)300萬(wàn)噸冷軋卷板項(xiàng)目(據(jù)了解,該項(xiàng)目投資額為30億美元);擬與上海鼎信投資集團(tuán)有限公司合作建設(shè)年產(chǎn)250萬(wàn)噸熱軋卷板、50萬(wàn)噸冷軋卷板和350萬(wàn)噸碳鋼項(xiàng)目。

東南亞市場(chǎng)鋼貿(mào)格局悄然變化

隨著印尼鋼鐵產(chǎn)能不斷擴(kuò)張,未來(lái),東南亞市場(chǎng)的鋼鐵貿(mào)易格局必然會(huì)發(fā)生變化。具體來(lái)看,這種變化體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

一是越南、泰國(guó)等國(guó)鋼材在東南亞區(qū)域內(nèi)的流通將減少。近些年,越南、泰國(guó)等國(guó)進(jìn)口鋼材逐年減少,出口鋼材逐年增加。例如,2017年,越南鋼鐵進(jìn)口量近2000萬(wàn)噸,同比下降14.2%;鋼鐵出口量為550萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)28.5%。這些國(guó)家的鋼材或多或少出口到東南亞其他國(guó)家,尤其是印尼鋼材需求增長(zhǎng)明顯,又具備地緣優(yōu)勢(shì),自然成為越南、泰國(guó)等國(guó)鋼材出口的主要國(guó)家。而如今,隨著印尼鋼材產(chǎn)能擴(kuò)張,這些國(guó)家的鋼材出口貿(mào)易必然會(huì)受到影響,在東南亞區(qū)域內(nèi)的流通將減少。

二是東南亞地區(qū)對(duì)進(jìn)口鋼材的需求下降,區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)將加劇。當(dāng)下,全球鋼鐵產(chǎn)能普遍過(guò)剩,東南亞地區(qū)因?yàn)殇摬男枨笸⒍撹F分別工業(yè)基礎(chǔ)偏弱,成為全球鋼材的主要集散地。2017年,中國(guó)出口的7543萬(wàn)噸鋼材中的30.3%(即2278萬(wàn)噸)被東南亞各國(guó)消耗,其中出口到越南和泰國(guó)的鋼材分別為763萬(wàn)噸和314萬(wàn)噸。如果按照印尼鋼材進(jìn)口30%來(lái)自中國(guó)估算,2017年印尼消耗中國(guó)鋼材也在190.2萬(wàn)噸左右。今后,隨著印尼鋼鐵產(chǎn)能釋放提速,國(guó)內(nèi)鋼材供需日漸平衡,東南亞地區(qū)對(duì)進(jìn)口鋼材的需求將降低?梢灶A(yù)見(jiàn),隨著印尼鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張,中日韓在東南亞市場(chǎng)的“三國(guó)演義”,將更多體現(xiàn)在資本運(yùn)作、市場(chǎng)拓展等方面,而不再是過(guò)去的價(jià)格領(lǐng)域。

總之,印尼擴(kuò)張鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)一步強(qiáng)化了東南亞地區(qū)鋼鐵自給化的趨勢(shì)。東南亞鋼鐵市場(chǎng)何時(shí)飽和尚未可知,但對(duì)要走出去的中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),未來(lái)布局東南亞市場(chǎng)要搶占價(jià)值鏈的制高點(diǎn),唯此才能在東南亞鋼鐵貿(mào)易環(huán)境中穩(wěn)坐釣魚臺(tái)。

  • [責(zé)任編輯:王可]

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