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        從特朗普宣布打響“貿(mào)易戰(zhàn)”到現(xiàn)在，已經(jīng)超過一個(gè)月了。

　　這期間，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）掛出過一份長達(dá)1300項(xiàng)，商品價(jià)值達(dá)500億美元的制裁清單。對此，中國商務(wù)部也擬定了500億美元的反制清單，充分體現(xiàn)了我國以“同等力度、同等規(guī)模”捍衛(wèi)自己正當(dāng)利益的決心。

　　此后，這場對抗似乎漸漸陷入“僵局”，美國國內(nèi)各種聲音也不斷浮現(xiàn)。不過，令人慶幸的是，溫和理性的聲音目前看上去在白宮內(nèi)部漸漸占了上風(fēng)。

　　北京時(shí)間今天（25日）凌晨，特朗普在與法國總統(tǒng)馬克龍一起會(huì)見記者時(shí)親口確認(rèn)，美國財(cái)政部長史蒂芬·姆努欽近日將赴北京會(huì)談，并強(qiáng)調(diào)中美雙方有“很大把握”能達(dá)成貿(mào)易協(xié)定！

　　每經(jīng)小編注意到，歐盟兩大主要領(lǐng)導(dǎo)人默克爾和馬克龍都在本月有訪美行程，他們預(yù)計(jì)都將與特朗普談?wù)撝忻蕾Q(mào)易摩擦的話題。

　　彭博社文章認(rèn)為，默克爾和馬克龍將代表理性務(wù)實(shí)的歐洲聲音，逼著特朗普跳出“閉關(guān)自守”的貿(mào)易保護(hù)主義怪圈。

　　特朗普確認(rèn)美財(cái)長將訪華

　　美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午，特朗普與到訪的法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)诎讓m召開聯(lián)合記者會(huì)。

　　會(huì)上，特朗普向記者親口確認(rèn)，美國財(cái)長姆努欽未來數(shù)日將前往中國，磋商貿(mào)易問題。

　　特朗普說到，

　　“中國對貿(mào)易問題態(tài)度很嚴(yán)肅，我們的態(tài)度也很嚴(yán)肅。

　　我認(rèn)為雙方有非常大的把握最終達(dá)成貿(mào)易協(xié)定。”

　　美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日，美國貿(mào)易代表辦公室列出了對價(jià)值500億美元的中國商品征稅建議清單。

　　每經(jīng)小編注意到，這份清單并非當(dāng)下立即生效，而是有60天的公示期，公眾可以對此發(fā)表意見。美方計(jì)劃將于5月15日召開聽證會(huì)，5月22日為提交公眾意見的截止日期，這意味著中美雙方仍有時(shí)間來進(jìn)一步商討。如果期間沒有決策改變，那么這份清單將于今年6月初正式生效。

　　此前，特朗普也發(fā)出過緩和的呼聲，令外界認(rèn)為美國貿(mào)易制裁有可能最終不會(huì)生效。

　　4月10日，針對習(xí)主席在博鰲亞洲論壇發(fā)出的“擴(kuò)大開放、加強(qiáng)合作”的重要演講，特朗普發(fā)推表示，

　　“非常感謝習(xí)主席關(guān)于關(guān)稅、汽車準(zhǔn)入壁壘的精彩講話...

　　同時(shí)，他在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的講話也非常振奮人心。中美將攜手共同進(jìn)步！”

　　美財(cái)長多次提議訪華，中方表示歡迎

　　根據(jù)彭博社報(bào)道，美國新任財(cái)政部長姆努欽上任至今還未出訪過中國，這在以往極為罕見。姆努欽之前的三位美國財(cái)長都在上任一個(gè)月之內(nèi)就出訪過中國。

　　不過，借著國際貨幣基金組織（IMF）會(huì)議和G20峰會(huì)等場合，姆努欽之前在華盛頓和歐洲都見過中國財(cái)經(jīng)方面的高層官員，并給他留下了深刻印象。

　　姆努欽在接受CNBC采訪時(shí)曾說道，自己在IMF春季峰會(huì)上會(huì)見過中國新任央行行長易綱。姆努欽認(rèn)為，他對易綱印象很好，雙方進(jìn)行了流暢的交流，傳遞了很多信息。

　　每經(jīng)小編注意到，姆努欽曾多次表達(dá)過愿意承擔(dān)重任，來華進(jìn)行貿(mào)易談判的愿望。姆努欽此前對媒體強(qiáng)調(diào)，

　　“我們的目的并不是和中國進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn)，我對雙方最終達(dá)成協(xié)議持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。”

　　上周六，在IMF會(huì)議間隙，姆努欽表示，“正考慮安排一次對中國的訪問”。

　　對此，中國商務(wù)部表達(dá)出歡迎的態(tài)度。

　　4月22日，商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)有媒體提問：美國財(cái)長姆努欽表示考慮來華磋商，請問中方有何回應(yīng)？

　　商務(wù)部發(fā)言人對此答道，

　　“中方已收到美方希來北京進(jìn)行經(jīng)貿(mào)問題磋商的信息，中方對此表示歡迎。”

　　美國“掐架”，歐洲勸和

　　每經(jīng)小編注意到，美國在對華貿(mào)易問題上，一直很注重歐盟伙伴的意見。

　　據(jù)路透社報(bào)道，早在3月27日，白宮方面就表示，特朗普已和馬克龍、默克爾通話談到了中美貿(mào)易糾紛的問題，特朗普咨詢了他們的意見。

　　在中美貿(mào)易對抗爆發(fā)后不久，馬克龍和默克爾就先后訂下了本月訪問華盛頓的行程。有分析認(rèn)為，這兩位歐盟最關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)人可能希望扮演“和事佬”的角色。

　　從切身利益來看，歐盟也在美國對華發(fā)起的貿(mào)易爭端中遭受了“連帶傷害”。

　　例如，當(dāng)中國擬對美國進(jìn)口汽車進(jìn)行反制時(shí)，寶馬、奔馳這樣的德系車企“躺槍”，而美國的通用等汽車廠商由于在華國產(chǎn)化程度提高，反而預(yù)計(jì)損失不大。

　　值得注意的是，征稅對象并非是美國品牌汽車，而是在美國生產(chǎn)的汽車。

　　以寶馬為例，這個(gè)德國品牌在美國斯帕坦堡擁有其全球最大的工廠，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)X4, X5, X6 以及 X7運(yùn)動(dòng)多功能旅行車（SUV），光是這座工廠涉及的關(guān)稅就達(dá)到了9.65億美元。

　　據(jù)路透社報(bào)道，寶馬董事會(huì)成員Peter Schwarzenbauer曾表示，

　　“寶馬在斯帕坦堡的規(guī)劃都覆蓋了未來20到30年的時(shí)間，如果這期間一出現(xiàn)政策變動(dòng)，這將令我們發(fā)瘋。”

　　而戴姆勒同樣在美國阿拉巴馬州萬斯建有工廠。根據(jù)Evercore ISI的預(yù)計(jì)，今年寶馬和戴姆勒從美國銷往中國市場的汽車可能有10萬輛，其中大概有6.4萬輛寶馬SUV車型以及5.1萬輛戴姆勒車型，包括奔馳GLE，GLS以及R級(jí)車。這些商品總價(jià)值約70億美元。

• [責(zé)任編輯：Wang Linyan]