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鋼價屢創(chuàng)新高。

8月21日，國內(nèi)建筑鋼材價格延續(xù)漲勢，全國25個主要城市均價4637元/噸，較上一交易日價格上漲22元/噸。

4.75熱軋板卷全國均價4417元/噸，較上一交易日上漲15元/噸。

而用于生產(chǎn)鋼材的半成品鋼坯價格也是一路上漲。

8月20日，唐山鋼坯報價上漲20元/噸至 4110元/噸，為2011年10月中旬至今的最高位。

分析師告訴《華夏時報》記者，自今年7月份以來，正值暑季高溫、需求淡季，但是鋼材價格不跌反漲，目前螺紋鋼現(xiàn)貨價格漲至4500元/噸，期貨已也長出6年來的新高。

“鋼材市場之所以淡季不淡，價格一漲再漲。是由于各地加大污染治理力度，鋼廠限產(chǎn)情況時有發(fā)生，比如唐山、邯鄲、徐州、常州等地都出現(xiàn)不同程度的限產(chǎn)。”分析師說，鋼廠限產(chǎn)的效果直接反映在庫存處于低水平。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,目前社會庫存和鋼廠庫存已低于去年同期水平。

“價格堅挺，市場情緒樂觀。”分析師說，市場對于秋冬季京津冀、長三角及汾渭平原的環(huán)保限產(chǎn)寄予很高的期望。樂觀預(yù)期也推動了鋼材價格進(jìn)一步上漲。因此說目前的鋼材價格不僅反映了當(dāng)前的環(huán)保限產(chǎn)，而且也體現(xiàn)了未來的預(yù)期。

限產(chǎn)提前執(zhí)行

鋼鐵行業(yè)“限產(chǎn)令”再次來臨。

據(jù)了解，《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》已于近日發(fā)布。其中，鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)。

天津、石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%，其他城市限產(chǎn)比例不得低于30%。

與去年相比，今年鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%的重點城市新增加天津、邢臺。

作為鋼鐵重鎮(zhèn)的唐山已連出重拳。由于唐山市空氣質(zhì)量排名較差，或于9月1日提前執(zhí)行采暖季錯峰生產(chǎn)，鋼企限產(chǎn)比例不低于50%，其他工業(yè)企業(yè)則擴(kuò)大停產(chǎn)比例。

2018年10月底前，全市所有鋼鐵企業(yè)全部達(dá)到超低排放水平，并完成濕煙氣脫白治理，凡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的實施停產(chǎn)整治。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在最近的一個月內(nèi)，唐山各級政府發(fā)布限產(chǎn)相關(guān)政策高達(dá)18次。唐山市相關(guān)部門記者向證實，7月20日起唐山開啟為期43天減排攻堅戰(zhàn)限產(chǎn)。

除唐山外，公開消息稱，河北邯鄲的武安鋼企高爐限產(chǎn)量從15-20%上升到三季度的25-35%。

事實上，與現(xiàn)貨市場價格走高形成呼應(yīng)的，是鋼廠不斷調(diào)高出廠價格，鋼廠掌控市場，價格單邊推高。

從最新公布的庫存數(shù)據(jù)來看，鋼廠庫存繼續(xù)下降，估計鋼廠在新一輪出廠定價上將會以挺價為主。短期坯價堅挺，唐山鋼坯漲到4500元/噸，創(chuàng)年內(nèi)新高。

在建筑鋼市場上、在板材市場上，鋼價總體上升，平均一周上漲100元/噸。

鋼廠賺錢了，廢鋼也能分到一杯羹。

據(jù)記者了解，近一個月以來，各地鋼廠廢鋼庫存幾無增長，但最近下游成品材價格強(qiáng)勁，再次掀起了市場廢鋼的漲價。8月，鋼材需求逐漸轉(zhuǎn)暖，但環(huán)保范圍不斷擴(kuò)大，多地高爐檢修情況頻現(xiàn)，鐵水產(chǎn)出減少了，要多煉出鋼來還得多加廢鋼鐵，廢鐵挺價惜售堅定，市場廢鋼資源趨緊。

或難繼續(xù)上漲

從當(dāng)前最嚴(yán)限產(chǎn)令來看，鋼價上漲的可能性還會很大嗎？

“市場對于下半年的需求也開始升溫。隨著政策出現(xiàn)微調(diào)，基建補(bǔ)短板會帶來基建投資的升溫，因此市場對下半年的需求開始轉(zhuǎn)向樂觀，這也是鋼材價格上漲的主要因素之一。”分析師告訴《華夏時報》記者。

從目前來看，下半年對鋼材的需求量依然保持較高水平，這可能與多地已公布的下半年重大項目的投資計劃有關(guān)。8月初，中鐵總公司人士確認(rèn)“2018年鐵路固定投資額將重返8000億以上”，而原計劃安排僅為7320億。

不過，目前的鋼材價格已經(jīng)體現(xiàn)了未來環(huán)保限產(chǎn)的預(yù)期和需求升溫的預(yù)期。換句話說，目前的價格已經(jīng)把未來的價格漲到位了。

“4500元/噸左右的鋼材價格，已經(jīng)是一個比較高的價格，繼續(xù)上漲，不僅缺乏基本面的配合，而且下游也難以承受鋼材價格進(jìn)一步上漲。”因此，各方對于后市應(yīng)保持冷靜理性的預(yù)期，不宜進(jìn)一步看漲。

我們應(yīng)汲取去年十一月份的教訓(xùn)。去年10月底，鋼材價格不到4000元/噸。在短短的一個月的時間，鋼材價格漲到5000元/噸。然后從這個離譜的價格，又在一個月之內(nèi)跌到4000元/噸以下，大起大落對市場的傷害很大。

限產(chǎn)致鋼鐵價格暴漲，但量價齊升。

《華夏時報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管受到環(huán)保限產(chǎn)影響，但全是國粗鋼與鋼材產(chǎn)量仍然以較大幅度增長，不斷創(chuàng)下新高。今年上半年全國粗鋼產(chǎn)量45116萬噸，同比增長6%；鋼材產(chǎn)量53085萬噸，增長6%，增速提高4.9個百分點。

中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)也顯示，上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額1392.73億元，同比增長151.15%。

“在需求支撐下，從第二季度開始，鋼鐵企業(yè)便開足馬力積極增產(chǎn)，為即將到來的環(huán)保限產(chǎn)做準(zhǔn)備、儲備部分產(chǎn)能。”唐山一鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人對《華夏時報》記者表示。

來源：網(wǎng)絡(luò)

• [責(zé)任編輯：Wang Linyan]