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打印【中國鐵合金網(wǎng)訊】實際上，嚴(yán)格意義上說米格-25戰(zhàn)機并非全是都是不銹鋼，它的整個機體八成是鎳基合金鋼，這樣就是俗稱的不銹鋼，而其他的部分則有航空鋁和鈦合金組成。但是縱觀全球來看，一架戰(zhàn)機能做到八成的不銹鋼材料的確也是前無古人后無來者了。那么到底為何米格要如此大面積的使用不銹鋼了？其實主要這三個原因，接下來就分別給大家介紹下。
首先，不銹鋼的熱膨脹率低，因為米格-25戰(zhàn)機擁有著3馬赫的超級速度，這樣的速度會使得飛機的表面機體和空氣產(chǎn)生巨大的熱量。如果以3馬赫來算的話，飛機最起碼要承受得了300攝氏度的高溫，這是傳統(tǒng)鋁合金所無法想象的，那么就耐高溫來說主要是鈦合金和不銹鋼了，但是當(dāng)時的蘇聯(lián)鈦合金技術(shù)尚不成熟，所以最后便選擇以不銹鋼為主要材料。
其次，相比較其他航空金屬材料，不銹鋼的成本要低得多，而蘇聯(lián)方面更是蘊含大量的優(yōu)質(zhì)鐵礦。同時不銹鋼也更容易進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的工作，這也是為什么后來蘇聯(lián)的米格-25戰(zhàn)機造了大約有1200多架的原因。
最后，就是不銹鋼的強度也非常出色，米格-25戰(zhàn)機依靠超音速機動性聞名于世，在其速度到達(dá)2馬赫以上時，米格-25的過載就超過了3個G（相當(dāng)于三個自身重量壓在身上），甚至在一定條件下能做到6.5G，就一般的航空鋁在這么大的過載下瞬間就會散架了，而使用不銹鋼材料則可以有效的解決這一問題。
（轉(zhuǎn)自百家號）
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