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【中國鐵合金網(wǎng)訊】目前，由中鐵大橋局承建的鄭濟（鄭州—濟南）高速鐵路鄭州黃河特大橋建設(shè)工程正在施工建設(shè)中。截至10月16日，由鞍鋼供應(yīng)的Q370qE、Q420qE橋梁鋼產(chǎn)品共3000噸已生產(chǎn)完畢。

　　據(jù)了解，鄭濟高鐵黃河特大橋橋梁用鋼對技術(shù)有嚴格的要求，生產(chǎn)和質(zhì)量控制難度極大。為滿足用戶需求，鞍鋼股份鲅魚圈分公司充分辨識技術(shù)難點，依托該類產(chǎn)品已有生產(chǎn)工藝及經(jīng)驗，通過小批量試制，進行深度優(yōu)化、改進產(chǎn)品成分設(shè)計及技術(shù)工藝，實現(xiàn)了對該產(chǎn)品質(zhì)量的精準控制，提高了產(chǎn)品均質(zhì)化水平，成功解決了工藝質(zhì)量難題，保障了該大橋的建設(shè)進度。

鄭濟高鐵是我國中原地區(qū)“米”字形高速鐵路網(wǎng)的最后一筆，而鄭濟鐵路黃河特大橋是鄭濟高鐵的控制性節(jié)點工程。該橋全長4377米，集多項新技術(shù)于一身，是我國橋梁建造技術(shù)新水平的標志性工程。建成通車后，鄭州至濟南只需1個多小時，鄭州到青島只需3個小時。

（轉(zhuǎn)自中國鋼鐵新聞網(wǎng)）

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