性爱无码高清电影|亚洲第一播放器|国产精品日日摸夜夜摸添孕妇|日本在线不卡免费|日韩A片大全在线观看|国产精品Av在线观看|欧美日韩另类一级二级|国产一区二区三区高清无码|成人网站在线观看视频|TS女神第一福利视频

【中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊】依托具備3000多個(gè)品種規(guī)格的車(chē)輪生產(chǎn)能力、年產(chǎn)12500套車(chē)輪軸、3000套動(dòng)車(chē)組輪軸、5500套客車(chē)輪軸生產(chǎn)能力和自主研發(fā)高速車(chē)輪、重載車(chē)輪、彈性組合車(chē)輪系列、大功率整體機(jī)車(chē)車(chē)輪系列等綜合優(yōu)勢(shì)，馬鋼成功打造出國(guó)內(nèi)軌道交通零部件強(qiáng)勢(shì)品牌。截止今年11月，僅中國(guó)中車(chē)?yán)塾?jì)采購(gòu)馬鋼冷軋板2700噸、熱軋耐候鋼6,3萬(wàn)噸，用于制造車(chē)廂頂板、側(cè)板和波紋板，部分產(chǎn)品被中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司用于生產(chǎn)出口古巴動(dòng)車(chē)組。這是馬鋼牽手中國(guó)中車(chē)向整車(chē)供應(yīng)目標(biāo)挺進(jìn)所取得的最新進(jìn)展。

創(chuàng)新技術(shù)與服務(wù) 滿(mǎn)足鐵路高端需求

　　車(chē)輪、輪對(duì)、車(chē)軸是列車(chē)的關(guān)鍵部件，是高技術(shù)含量、高技術(shù)附加值、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品。近年來(lái)，馬鋼為滿(mǎn)足鐵路高端需求，創(chuàng)新技術(shù)與服務(wù)，積極配合中國(guó)鐵路總公司戰(zhàn)略布局，聯(lián)手中國(guó)鐵道科學(xué)院和有關(guān)科研院所開(kāi)展了重載鐵路列車(chē)用車(chē)輪鋼、高速動(dòng)車(chē)組用車(chē)輪鋼、大功率機(jī)車(chē)輪輪對(duì)等自主創(chuàng)新項(xiàng)目研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，形成了以鐵路運(yùn)輸、軌道交通用機(jī)、客、貨全系列列車(chē)車(chē)輪輪箍為主，以工程機(jī)械、石化軍工為輔的產(chǎn)品體系，使馬鋼車(chē)輪系列產(chǎn)品廣泛用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、輕軌列車(chē)、工程機(jī)械、石油化工、船舶制造、能源開(kāi)發(fā)、航空運(yùn)輸、國(guó)防建設(shè)等領(lǐng)域，并出口歐美、非洲、南亞、東南亞、澳大利亞等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在馬鋼車(chē)輪系列產(chǎn)品業(yè)已形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，中國(guó)中車(chē)十分看好馬鋼發(fā)展的未來(lái)，希望馬鋼利用自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)冷軋耐候鋼，降低鐵路整車(chē)供應(yīng)成本，提高整車(chē)強(qiáng)度和性能。去年年底，唐山車(chē)輛公司針對(duì)原有供應(yīng)鋼廠均不能滿(mǎn)足該項(xiàng)技術(shù)要求的實(shí)際，邀請(qǐng)馬鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)上門(mén)交流時(shí)速160公里動(dòng)車(chē)組新車(chē)型的研發(fā)。其關(guān)鍵是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接工藝，滿(mǎn)足該公司對(duì)冷軋耐候鋼板提出25米長(zhǎng)鐮刀彎小于8毫米的技術(shù)要求。

　　馬鋼仔細(xì)了解客戶(hù)的需求后，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析和反復(fù)論證，向客戶(hù)提交了比較成熟的生產(chǎn)方案，贏得了客戶(hù)的贊許。今年1月，唐山車(chē)輛公司與馬鋼簽訂技術(shù)合作協(xié)議。通過(guò)馬鋼半年左右的時(shí)間攻關(guān)和送樣測(cè)試，馬鋼冷軋耐候鋼的產(chǎn)品性能完全符合客戶(hù)要求，客戶(hù)于7月份開(kāi)始批量采購(gòu)馬鋼冷軋耐候鋼。目前，馬鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在積極推動(dòng)冷軋耐候鋼產(chǎn)品CRCC鐵路認(rèn)證，以實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品在南車(chē)鋪鎮(zhèn)、中車(chē)四方、長(zhǎng)春車(chē)輛等客車(chē)廠的應(yīng)用推廣。

提升品質(zhì)與質(zhì)量，連獲中車(chē)大訂單

　　熱軋耐候車(chē)廂板要求質(zhì)量也比較高，由于中國(guó)中車(chē)之前與馬鋼這方面幾乎沒(méi)有合作，在采購(gòu)馬鋼這一產(chǎn)品時(shí)十分慎重。去年，中國(guó)中車(chē)幾經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，才決定小批量試用。馬鋼不因小批量而感到灰心，反而認(rèn)為把小批量的產(chǎn)品都做到極致是自己的天職，他們時(shí)時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，向客戶(hù)交出了一份滿(mǎn)意的答卷。為此，中國(guó)中車(chē)高層兩次造方馬鋼，親身最感受馬鋼產(chǎn)品質(zhì)量管控的方法和熱軋耐候車(chē)廂板的品質(zhì)與質(zhì)量后，與馬鋼簽訂了合作協(xié)議。

　　經(jīng)過(guò)雙方不斷深化合作，今年2月，中國(guó)中車(chē)一次性給了馬鋼2.3萬(wàn)噸的耐候車(chē)廂板大單。這批耐候車(chē)廂板主要用于重載及出口火車(chē)，超過(guò)30種規(guī)格，要發(fā)往6個(gè)地區(qū)，生產(chǎn)難度大、交貨時(shí)間緊。為按質(zhì)按時(shí)完成訂單交貨任務(wù)，馬鋼強(qiáng)化工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度指揮、流程協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。8月5日10時(shí)，隨著機(jī)車(chē)一聲清脆的鳴笛，8節(jié)滿(mǎn)載著Q450NQR1鐵路車(chē)輛用高強(qiáng)耐候鋼的火車(chē)車(chē)皮緩緩駛出馬鋼廠區(qū)，發(fā)往中國(guó)中車(chē)集團(tuán)。今年前10個(gè)月，馬鋼為中國(guó)中車(chē)提供熱軋耐候車(chē)廂板達(dá)到6.3萬(wàn)噸。

加快輪軸產(chǎn)業(yè)布局 推動(dòng)鐵路整車(chē)供應(yīng)

　　近年來(lái)，馬鋼積極開(kāi)展鐵路用鋼關(guān)鍵技術(shù)研究，跟蹤國(guó)內(nèi)外輪軸、輪對(duì)制造商發(fā)展方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)、吸收、消化他們的技術(shù)和管理手段，開(kāi)展了高品位車(chē)軸冶煉、圓坯連鑄、鑄坯控制軋制、車(chē)軸精加工、動(dòng)車(chē)組輪軸組裝加工、車(chē)軸與齒輪箱裝配等生產(chǎn)工藝的研究。經(jīng)過(guò)不斷探索與實(shí)踐，馬鋼先后獲得澳大利亞BHP輪軸、坦桑利亞、印尼輪對(duì)及鐵標(biāo)輪對(duì)供貨資格，掌握了AAR標(biāo)準(zhǔn)、印度標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)、EN標(biāo)準(zhǔn)、UIS標(biāo)準(zhǔn)、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)和CRCC標(biāo)準(zhǔn)，取得了IRIS、IS09001認(rèn)證、AAR證書(shū)，并自主開(kāi)發(fā)了鐵道車(chē)輛材料及加工制造成套技術(shù)，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　依托過(guò)硬的技術(shù)和先進(jìn)的工藝裝備，馬鋼生產(chǎn)的高鐵扣件用彈簧鋼60Si2CrVAT于8月份首次在中國(guó)中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛公司裝車(chē)試用。經(jīng)過(guò)客戶(hù)檢驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均滿(mǎn)足客戶(hù)要求。為將彈簧鋼廣泛用于中國(guó)中車(chē)，馬鋼技術(shù)中心線棒APQP研發(fā)小組詳細(xì)了解客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的特殊要求，優(yōu)化工藝，創(chuàng)新技術(shù)，最終訂制了一個(gè)全流程質(zhì)量控制方案，解決了材料表面脫碳這個(gè)最大難題，有效提升了彈簧疲勞性能和使用壽命。馬鋼研發(fā)的滲碳齒輪鋼產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)第二家通過(guò)高鐵齒輪鋼認(rèn)證的企業(yè)，開(kāi)始在復(fù)興號(hào)高鐵CR400AF、CR400BF、和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組CRH380B等車(chē)型上裝車(chē)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了馬鋼齒輪鋼產(chǎn)品在高鐵關(guān)鍵零部件應(yīng)用零的突破。

　　馬鋼冷軋耐候鋼、熱軋耐候鋼、耐候H型鋼以及馬鋼車(chē)輪、輪對(duì)、輪軸等產(chǎn)品在中國(guó)中車(chē)的批量應(yīng)用，意味著馬鋼距離與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)戰(zhàn)略協(xié)議中提出的鐵路車(chē)輛整車(chē)目標(biāo)指日可待。在不久的將來(lái)，馬鋼這些鐵路使用的產(chǎn)品將伴隨著復(fù)興號(hào)、和諧號(hào)以及鐵路各種機(jī)車(chē)飛馳在祖國(guó)大江南北和“一帶一路”上。

（轉(zhuǎn)自中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）

• [責(zé)任編輯：王可]