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中國鐵合金網(wǎng)訊：湛江鋼鐵用短短3年時間，創(chuàng)下了國內(nèi)千萬噸級鋼鐵企業(yè)從投產(chǎn)到年度“四達”的最快紀(jì)錄。現(xiàn)在，寶鋼股份湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項目的建設(shè)號角業(yè)已吹響，湛鋼航母再發(fā)力！

在寶鋼建廠之初，時任寶鋼工程指揮部總指揮黎明帶領(lǐng)的領(lǐng)導(dǎo)團隊一直有這樣一個共識：寶鋼一期、二期工程中的200多億元由國家投資，寶鋼不但要“歸還”一個寶鋼，還要再新建一個寶鋼。

1991年，黎明率鋼鐵專家團隊到湛江東海島考察調(diào)研時，一錘定音：“寶鋼由東轉(zhuǎn)南，‘鋼花向海’的未來發(fā)展在湛江！”

自此，寶鋼與祖國大陸最南端的湛江“以鋼為媒”結(jié)下了不解之緣。湛江更被定位為寶鋼的“二次創(chuàng)業(yè)主戰(zhàn)場”。

港城蝶島三十載尋夢之路，承載著幾代人的鋼鐵夢想。終于，2012年5月24日，國家正式核準(zhǔn)湛江鋼鐵項目。34年堅持不懈，寶鋼與湛江的“馬拉松式戀愛”終修成正果。

經(jīng)過近一年的方案精細優(yōu)化，2013年5月17日，在東海島海灘上，湛江鋼鐵一號高爐打下第一根樁，高爐工程及6大主體工程公輔設(shè)施同時開工。

從場平到碼頭修建，從打樁到基坑作業(yè)，13萬張圖紙、40萬噸設(shè)備、50萬噸鋼結(jié)構(gòu)、2萬多名建設(shè)者、1000多個拼搏日夜……寶鋼調(diào)集了精兵強將，風(fēng)雨兼程、攻堅克難，用激情與汗水創(chuàng)造出令人驚嘆的“湛鋼速度”，12.58平方公里的土地上演著史詩般的冶金建設(shè)篇章，各主體單元均創(chuàng)“冶金優(yōu)質(zhì)工程獎”，2018年9月捧回了被譽為全球工程界“諾貝爾獎”的菲迪克優(yōu)秀獎。

2015年9月25日，萬眾矚目的湛江鋼鐵一號高爐正式點火，煉鋼、熱軋、冷軋、厚板主體工序陸續(xù)投產(chǎn)成功。湛江幾代人的“鋼鐵夢”終于變成觸手可及的現(xiàn)實。

步入生產(chǎn)經(jīng)營階段，湛江鋼鐵借力湛江城市發(fā)展機遇，秉持“簡單、高效、低成本”理念，自覺實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，各工序精細管理、精益運行，生產(chǎn)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)屢創(chuàng)新高——

鐵水成本處于國內(nèi)領(lǐng)先，最快速度完成800個品種拓展，實現(xiàn)對120余家汽車用戶批量供貨，為深中跨江通道工程、陽江海上風(fēng)電等海洋項目提供精品鋼材，創(chuàng)下了國內(nèi)千萬噸級鋼鐵企業(yè)從投產(chǎn)到年度“達產(chǎn)、達標(biāo)、達耗、達效”的最快記錄，年人均噸鋼1800的勞動效率達到國際先進水平……（泰科鋼鐵小編注：對比，馬鋼人均年產(chǎn)鋼636噸，與寶鋼本部人均1070噸、沙鋼人均1300噸）

聞雞起舞，日夜兼程。寶鋼人憑著堅定踏實、精益求精的工匠精神，將湛江鋼鐵基地打造成中國鋼鐵行業(yè)邁入更高質(zhì)量、更高效率、更加綠色、更可持續(xù)發(fā)展之路的典范工程。

沒有鋼鐵，就沒有現(xiàn)代化，就沒有工業(yè)的發(fā)展。湛江鋼鐵從投產(chǎn)至今，將我市的現(xiàn)代化工業(yè)水平向前推進了一大步。

2018年，是湛江鋼鐵進入穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵之年。前三季度，湛江鋼鐵佳音頻傳，生產(chǎn)運行水平持續(xù)向好，各工序積極推進安全順行、質(zhì)量優(yōu)化、降本增效、效率提升等工作，各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)不斷刷新最好水平，鐵、鋼、熱軋等產(chǎn)線屢創(chuàng)高產(chǎn)，冷軋產(chǎn)品進一步奠定了市場口碑，厚板盈利能力取得歷史性突破，總體鐵水產(chǎn)量達629萬噸，鋼材產(chǎn)量592萬噸，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值287.21億元，工業(yè)增加值97億元，利潤總額達到46.24億元，實繳稅費9.2億元，為湛江市進出口貿(mào)易貢獻42.2億元，整體經(jīng)營業(yè)績超出預(yù)期。

目前，鋼鐵產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值已占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的15.2%，成為全市重要的支柱產(chǎn)業(yè)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)對全市工業(yè)經(jīng)濟增長率達到23.3%，成為拉動全市工業(yè)經(jīng)濟加快發(fā)展的主要動力，有力地推動湛江構(gòu)建高水平產(chǎn)業(yè)體系，有力地推動湛江市乃至廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

在龍頭企業(yè)“磁吸效應(yīng)”的強力帶動下，鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，產(chǎn)業(yè)集聚效果越來越明顯，形成了“星月同輝”的格局。

鋼鐵基地進駐以來，吸引了鋼鐵生產(chǎn)服務(wù)的檢測檢修、輔料生產(chǎn)和供應(yīng)等上游配套項目，以及汽車零部件、家用電器、儀器儀表、航空設(shè)備、港口機械、環(huán)保設(shè)備、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)、機械制造、五金加工等下游配套項目。至2018年底，鋼鐵配套項目已落戶96個，投資額80億元。

與此同時，巴斯夫、中石化、中海油、華潤、華僑城、中船重工、招商局集團等500強企業(yè)紛紛搶灘進駐，形成了“看好湛江、投資湛江”的良好態(tài)勢，掀起了湛江大開放、大建設(shè)、大發(fā)展的熱潮。

開建五年多來，湛江鋼鐵還為當(dāng)?shù)孛裆鐣l(fā)展做出了極大的貢獻。近年來，湛江鋼鐵及其周邊配套項目累計創(chuàng)造就業(yè)崗位超3萬個，其中廣東用工占比超70%，湛江本地用工占比近60%。湛江鋼鐵作為世界500強企業(yè)子公司，吸引了37所211、985高校人才落戶湛江，并與13所大中專院校建立校企合作，源源不斷地向湛江輸送高品質(zhì)人才。

湛江鋼鐵項目是國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的重要一環(huán)。一號高爐和二號高爐均刷新了國內(nèi)大型鋼廠高爐建設(shè)之最。

為滿足市場對超高強鋼產(chǎn)品增量的需求、助推中國寶武鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)化戰(zhàn)略實施、配合上海等地區(qū)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高湛江鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)及成本優(yōu)勢，湛江鋼鐵于2018年12月6日啟動建設(shè)寶鋼股份湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項目。

三高爐系統(tǒng)項目將“站在巨人的肩膀上看世界”，更突出“智慧”“清潔”，結(jié)合智慧制造、綠色鋼廠的最新要求，采用全流程超低排放新標(biāo)準(zhǔn)，打造最先進、最高效、最具競爭力的綠色鋼廠。聚焦“兩提兩降”（提升效率、提高質(zhì)量、降低勞動強度、降低成本），高起點規(guī)劃設(shè)計，智能工廠與智能裝備雙線推進，打造具有代際優(yōu)勢的“智造基地”，樹立智慧鋼廠建設(shè)新標(biāo)桿。

該項目按照國家生態(tài)環(huán)境部的超低排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。通過使用先進環(huán)保技術(shù)、創(chuàng)新改造，實現(xiàn)“廢氣及粉塵超低排放”“固廢不出廠”“追求廢水零排放”，助力湛江鋼鐵項目打造循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。

項目建成后將構(gòu)建全流程一體化的智慧物流系統(tǒng)，建設(shè)連續(xù)式無人化卸船機，實施鑄坯質(zhì)量在線檢測系統(tǒng)、熱軋質(zhì)量自動判定、冷軋產(chǎn)品在線性能判定，建立關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)等。“智能裝備”也將進一步升級，實施庫區(qū)智能化、工藝鐵路無人化、前港后庫無人化與焦?fàn)t四大車無人化，全工序廣泛應(yīng)用工業(yè)機器人，大力推進操作室集中，實現(xiàn)作業(yè)工序的集中管控等。

項目建成后，湛江鋼鐵總規(guī)模為年產(chǎn)鐵水1225萬噸、鋼水1252.8萬噸、鋼材1081萬噸。以“高強、高效、穩(wěn)定、智能、綠色”為特點，從高端差異化制造、低成本綠色生產(chǎn)、全流程質(zhì)量保證、全過程用戶服務(wù)方面構(gòu)建裝備和技術(shù)能力，進一步增強熱軋超高強鋼、超表鋼，冷軋超高強鋼、汽車板等產(chǎn)品的市場供應(yīng)和盈利能力。

（來源：礦業(yè)匯）

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