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中國鐵合金網(wǎng)訊：汽車研究中心（CAR）在9月14日的報告中表示，到2040年，汽車中所有類型鋼材的使用量可能會下降至46%，而2020年時為65%。低碳和高強度鋼的影響最大，從2020年的40%整備重量下降到2040年的9%。
隨著汽車制造商繼續(xù)努力發(fā)展輕量化汽車，預(yù)計未來二十年汽車中的鋼鐵含量將急劇下降，越來越多地被鋁和塑料取代。
根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會（AISI）的數(shù)據(jù)，2019年，美國鋼廠向美國汽車行業(yè)運送了1,680萬短噸鋼材，包括用于生產(chǎn)汽車，重型卡車，拖車和其他車輛零件。如果CAR的預(yù)測保持不變，到2040年，美國汽車行業(yè)的鋼鐵出貨量可能降至1189萬短噸。
減少鋼用量的受益者將是鋁，鋁的使用量將在2040年翻一番，達到26%，而塑料的用量預(yù)計將增長150%，達到整備重量的15%。
從2020年到2025年，汽車用鋼材預(yù)計將下降5個百分點，在接下來的五年中，預(yù)計下降的幅度也將類似。低碳鋼和高速鋼有望承擔(dān)這十年來的所有跌幅。預(yù)計第三代鋼的使用將增加，而高強度鋼的使用將大致保持不變。
受新冠疫情的影響，多數(shù)汽車制造商從3月中旬到5月中旬關(guān)閉了兩個月的生產(chǎn)，美國經(jīng)濟陷入了衰退。
CAR研究預(yù)計，到2020年，美國汽車產(chǎn)量將降至660萬輛，比2019年的1090萬輛下降39%。CAR預(yù)計2021年將恢復(fù)到1050萬輛，2022年將上升到1160萬輛，并在2028年前保持在1150萬輛以上。
預(yù)計到2020年，美國汽車總銷量將下降至1290萬輛，與2019年的1700萬輛相比下降24%。據(jù)預(yù)計，到2022年，銷量不會恢復(fù)到1600萬以上，并且到2024年也難以達到1700萬輛。
內(nèi)容來源： 阿格斯金屬
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時間：2020年9月23日-25日 地點：重慶
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