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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：市場人士對Fastmarkets表示，日本廢鋼出口商在訂船方面面臨嚴(yán)重問題，導(dǎo)致出口堆場廢鋼供應(yīng)過剩，進(jìn)而壓低廢鋼價格。
近幾周，散貨船運費不斷上漲，為了到岸價格具有競爭力，日本賣家調(diào)低廢鋼的離岸價格。
“出口商現(xiàn)在的庫存很高。他們很難找到船只，而且運費很貴，”一位日本廢鋼基地的消息人士說。
“如果船只不來日本，庫存將被推高，出口商將不得不降低銷售價格，因為他們的堆場將沒有空間，”他說。“現(xiàn)在太瘋狂了。但我們不認(rèn)為這種情況將長期持續(xù)下去，否則沒有人能夠正常開展業(yè)務(wù)。”
貿(mào)易商對當(dāng)前形勢也持同樣的悲觀看法。
一位日本廢鋼貿(mào)易商說：“東京灣的一些出口商無法出貨，因為他們的船只被延遲，而且他們堆場的庫存量幾乎滿了，所以他們降低本地資源的收購價格，目前不想購買廢鋼。”
“目前很難訂到船只。我不知道下個月海運價格會發(fā)生什么，但船東們現(xiàn)在已經(jīng)失控了，”另一位日本貿(mào)易商說。
最近幾周，從日本東京灣到越南北部的廢鋼運費已從去年年底的每噸35美元左右大幅上升至每噸55美元。
周二，從日本到菲律賓馬尼拉的鋼坯運費從年初的每噸27美元上漲至每噸52美元。
3月12日，從日本到韓國的廢鋼運費為每噸3000-3300日元（27.50-30.25美元），而此前每噸2500日元。這通常是一條運價穩(wěn)定的路線，不會經(jīng)常改變。
報價下滑
由于出口商難以裝船發(fā)貨，一些企業(yè)急于騰出一些堆場空間。本周，所有主要廢品的報價均有下滑。
消息人士說，韓國一家鋼鐵廠3月16日成交20500噸H2廢鋼，價格每噸41000日元FOB。而在3月11日，另外一家韓國工廠H2還盤價曾為每噸42000萬日元FOB。
周三，F(xiàn)astmarkets對日本出口廢鋼H2的估價為每噸41000-42000日元（376-385美元），較上周的42500-43500日元下跌了1500日元。
近幾周來，由于中國鋼鐵和廢鋼價格下跌，日本重廢料需求在中國下降。市場消息顯示，近幾天，可交易價格區(qū)間為每噸480-485美元CFR中國。
這意味著本周向中國銷售的日本廢鋼價格為每噸48500-49000日元FOB，低于一周前的每噸50500日元。與此同時，越南和韓國的買家周三可以買到的重廢價格為每噸46000日元FOB。
Fastmarkets周三對日本廢鋼P&S出口估價為每噸46000-49000日元FOB，低于一周前的每噸47500-50500日元FOB。
Shindachi廢鋼的價格同樣在每噸48500-49000日元FOB，不過中國買家對這種廢鋼的興趣比重廢低。本周越南和韓國對Shindachi可以接受的價格為每噸46000-47000日元FOB。
Fastmarkets周三對日本Shindachi廢鋼的估價為每噸46000-49000日元FOB，比上周的每噸46000-48500日元略有上漲。
根據(jù)本周的報價和還盤，F(xiàn)astmarkets對日本破碎料的估價為每噸46000日元FOB。比上周的價格46000-47500日元收窄下降。
內(nèi)容來源：Fastmarkets
- [責(zé)任編輯：kangmingfei]
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