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中國鐵合金網(wǎng)訊：
隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇和美國總統(tǒng)拜登大力推動基建計劃，美國對鋼材的需求預(yù)期飆升。美國銀行鋼鐵分析師坦納斯指出，如今“稀缺和恐慌”正在抬高鋼材價格和庫存。在去年觸及460美元的最低點之后，美國基準(zhǔn)熱軋卷鋼價格目前為每噸1500美元左右，已創(chuàng)下歷史新高，幾乎是近20年平均水平的三倍。
美國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇已經(jīng)成為了共識，但很少有人能感受到明顯的跡象，這一點在鋼鐵行業(yè)中也不例外。
盡管鋼鐵工業(yè)是美國建國之初的支柱產(chǎn)業(yè)，還曾有過鋼鐵大王卡內(nèi)基的傳奇，但隨著經(jīng)濟(jì)和工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，到2019年，美國鋼材75.5%的需求由國內(nèi)生產(chǎn)，余下24.5%的需求已依賴進(jìn)口。
就像銅、鋰和其他原材料一樣，美國鋼鐵行業(yè)也對需求的快速回升感到措手不及。最棘手的問題不是鐵礦石的漲價和設(shè)備的更新，而是缺少工人。盡管美國3月份的制造業(yè)指數(shù)一度飆升至37年以來的最高點，但勞動力缺口已經(jīng)高達(dá)50萬人。
長期以來，美國都是全球最大的鋼鐵進(jìn)口國，而中國則是美國最大的鋼材進(jìn)口來源國。但在2018年特朗普政府實施的高額關(guān)稅制裁下，美國擴(kuò)大了從加拿大、巴西和墨西哥的進(jìn)口份額，中國的鋼材在美國總進(jìn)口中的占比從超過20%降低至不到1%。
而事到如今，美國的主要鋼材進(jìn)口來源國都遠(yuǎn)未擺脫疫情的困擾，其國內(nèi)的鋼鐵工業(yè)復(fù)蘇也十分緩慢，美國對中國鋼材的關(guān)稅制裁政策會否出現(xiàn)松動？
對此，華泰期貨黑色建材組分析認(rèn)為，目前海外整體產(chǎn)能有限，全球鋼材需求未來還會大增，美國又是價格高地，預(yù)計美國會選擇加大進(jìn)口。但與此同時，在中國碳達(dá)峰和碳中和的遠(yuǎn)景目標(biāo)下，中國目前的政策導(dǎo)向傾向于鋼材更多在國內(nèi)使用，因此美國的進(jìn)口增量不會達(dá)到以往的水平。
值得注意的是，上一任美國總統(tǒng)特朗普為了振興美國國內(nèi)鋼鐵行業(yè)，提高了對大多數(shù)進(jìn)口鋼材的關(guān)稅。而如果現(xiàn)任拜登政府計劃關(guān)稅削減，美國就有可能再次購買產(chǎn)能和庫存相對充足的中國鋼材，從而緩解鋼材的供應(yīng)短缺。
對此，坦納斯認(rèn)為，現(xiàn)在美國鋼材的價格幾乎是歷史平均水平的三倍，對中國進(jìn)口鋼材關(guān)稅的松動很可能在未來12個月內(nèi)發(fā)生。但風(fēng)險是，中國日趨嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)會否限制其鋼鐵生產(chǎn)和供應(yīng)規(guī)模。
采編來源：時代周
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