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中國鐵合金網(wǎng)訊：高溫淬火、揮汗如雨，塵與熱交織在一起，這可能是傳統(tǒng)煉鋼廠給人的印象。到了5G時(shí)代，這些都在悄然改變。5G+廢鋼AI定級、裝鋼自動化、網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)……湖南移動與華菱湘鋼、華為公司攜手打造5G智慧工廠，一系列5G應(yīng)用在這里得以實(shí)現(xiàn)，鋼鐵生產(chǎn)也“智慧”起來了。

廢鋼智能定級系統(tǒng)

“人為的主觀因素，不會對廢鋼定級產(chǎn)生影響了，年經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)600-750萬元。”站在華菱湘鋼的控制室，華菱湘鋼設(shè)備部智能制造室主管龍忠義介紹了廢鋼定級的重要性。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的散狀廢鋼定級驗(yàn)收，需要運(yùn)輸廢鋼的車輛先進(jìn)廠計(jì)量，質(zhì)檢員確認(rèn)符合卸車條件后，在卸車時(shí)對每一層的實(shí)物料型和夾雜程度進(jìn)行甄別，再給予整車一個(gè)綜合性評判結(jié)果。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，人為判斷不可避免，這也容易出現(xiàn)主觀因素的誤判。

5G+廢鋼AI定級系統(tǒng)帶來了什么改變?省時(shí)省力還精準(zhǔn)。

該系統(tǒng)去年底在廢鋼車間1號車位部署實(shí)施，現(xiàn)場通過3個(gè)5G攝像頭全方位收集廢鋼圖片，通過湖南移動5G專網(wǎng)，將圖片傳輸至推理服務(wù)器，經(jīng)過近3個(gè)月的5000張廢鋼圖片收集及專家標(biāo)注，完成算法開發(fā)。

現(xiàn)在，在車輛卸運(yùn)廢鋼過程中，就用高清智能球型相機(jī)對車廂內(nèi)實(shí)物進(jìn)行平面多次掃描，再利用AI系統(tǒng)的運(yùn)算功能進(jìn)行對比分析，參照設(shè)定好的判級扣雜標(biāo)準(zhǔn)，自動完成判級、扣雜等過程。這不僅減少質(zhì)檢員主觀因素的影響，將他們從現(xiàn)場嘈雜的環(huán)境中解脫出來，還實(shí)現(xiàn)了7*24小時(shí)不間斷工作，可降低約1%的廢鋼采購成本，不會導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)貨源流失。

采用5G+AI實(shí)現(xiàn)裝鋼自動化

除了廢鋼定級，在煉鋼的過程中也不乏5G技術(shù)的身影。

湖南移動有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是采用5G+AI技術(shù)，在復(fù)雜生產(chǎn)制造場景實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和智能化。之所以要運(yùn)用5G技術(shù)，正是根據(jù)特殊環(huán)境所定。煉鋼設(shè)備高溫且濕度大，傳統(tǒng)的傳輸設(shè)備難以勝任，而5G有著高速率、低時(shí)延、大容量的特點(diǎn)，傳感器不需要用線，在這樣復(fù)雜的環(huán)境下依舊可靠。

5G+智慧天車

2019年，湖南移動和華為公司、華菱湘鋼打造“5G+智慧天車”，成為鋼鐵行業(yè)5G實(shí)景應(yīng)用第一例。自此開始，廢鋼AI定級、自動轉(zhuǎn)鋼、自動加渣、AR遠(yuǎn)程裝配、無人碼頭等場景，逐步在華菱湘鋼應(yīng)用起來，華菱湘鋼實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營成本降低20%、人員精簡30%、生產(chǎn)效率提高20%，帶動年直接經(jīng)濟(jì)效益上億元。

湖南移動有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2021年4月底，湖南移動在華菱湘鋼及子公司建設(shè)5G專網(wǎng)基站達(dá)210個(gè)，實(shí)現(xiàn)湘鋼全廠、辦公樓、科技樓、行政中心及子公司的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋，確保5G業(yè)務(wù)可視可管可控及數(shù)據(jù)不出園區(qū)。今后，湖南移動將充分開發(fā)和利用5G、云、AI新型技術(shù)，加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化進(jìn)程，在湖南實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略中創(chuàng)出新業(yè)績、展現(xiàn)新作為。

來源：華聲在線

• [責(zé)任編輯：zhaozihao]