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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：5月24日，澳大利亞，拉克斯頓（路透社）-它為中國降溫熾熱的鐵礦石和鋼鐵行業(yè)所做的努力是對中國的第一回合，但在未來幾回合中取得勝利很大程度上取決于做出越來越艱難的選擇，并希望其控制之外的因素能夠發(fā)揮作用對北京有利。
有報道稱，中國政府將加強所謂的商品供需管理，以遏制價格的“不合理”上漲。迄今為止，鐵礦石現(xiàn)貨價格自創(chuàng)下紀錄以來已回落了近15％。 5月12日觸及每噸235.55美元的高位。
中國主要的國內(nèi)鐵礦石期貨市場大連商品交易所（DCE）的跌勢更為明顯：近月交割的DCIOcv1合約下跌5.4％，收于每噸1,090.50美元（172美元）。
周一賣盤繼續(xù)，DCE 9月份交割的交易量最大的鐵礦石合約滑落了9.5％，幾乎觸及當日的下跌極限10％。每噸價格為1,016元人民幣，為4月15日以來最低。
實際上，中國的承諾行動意味著加強對交易的監(jiān)管，并試圖管理商品庫存，并通過交易所努力提高交易成本。
問題是，這種策略將持續(xù)多久，尤其是如果沒有采取具體措施來增加商品供應或限制其需求時，這種策略會持續(xù)多久？
記錄鋼輸出
中國購買了大約70％的海運鐵礦石，產(chǎn)量約占世界鋼鐵產(chǎn)量的一半。
今年迄今，該國一直在吸納盡可能多的鐵礦石，以生產(chǎn)出創(chuàng)紀錄的鋼鐵量，因為為實施經(jīng)濟刺激計劃而采取的刺激措施可促進經(jīng)濟增長，從而促進了從冠狀病毒大流行的影響中恢復過來。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，鐵礦石進口量增長6.7％，至38.198億噸。
4月份鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，達到9785萬噸，比3月份增長4.1％。這使得今年前四個月的產(chǎn)量達到3.7465億，比2020年同期增長16％。
鋼鐵產(chǎn)量的增長無視北京的一再主張，即今年的年產(chǎn)量將低于2020年的10.65億噸，這是中國為限制能源密集型煉鋼過程造成的污染而做出的努力的一部分。
很難相信，如果中國繼續(xù)以目前的速度抽出鋼鐵，中國的鐵礦石和鋼鐵價格將急劇下滑。
同樣，不是建立大量庫存的情況。截至5月21日的一周，SteelHome監(jiān)測的鐵礦石港口庫存SH-TOT-IRONINV增至1.835億噸，較前一周的1.823億噸略有增加，但較今年4月底的1.359億噸的峰值有所下降。
過去10周，螺紋鋼庫存下降，SH-TOT-RBARINV下降至5月21日當周的724萬噸，目前比3月12日當周的1155萬噸的峰值低38％。
世界需求，供應問題
中國無法控制的其他因素包括其他進口商的鐵礦石需求上升，以及持續(xù)的供應問題，尤其是來自第二大出口國巴西的供應。
根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，日本是亞洲第二大鐵礦石買家，4月份進口了899萬噸，這是自2019年9月以來的最高月度總進口量。
韓國是亞洲第三大進口國，4月份進口了679萬噸。這比一個月前的732萬下降了，但3月份的總數(shù)是自2015年10月以來的最高水平，甚至4月份的結果都比2020年1月以后的任何月份都要強勁，除了3月和2020年11月。
同時，歐洲4月份的海運進口量上升至871萬噸，是去年10月以來的最高水平，連續(xù)第三個月增長。
在供應方面，Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，巴西4月份的船運量為2575萬噸，低于3月份的2754萬噸，遠低于去年8月和9月的每月34-3500萬噸。
由于颶風襲擊了西澳大利亞州的主要產(chǎn)區(qū)，澳大利亞最大的出口國澳大利亞4月份的出口量為7128萬噸，低于3月份的76.73噸。預計將恢復，但目前的產(chǎn)量仍比每月超過8000萬噸的每月潛力低一些。
總體而言，很難看到海運鐵礦石價格持續(xù)下降，直到幾個因素開始走到一起。
供應將不得不恢復到接近最高水平，而中國實際上將不得不減少鋼鐵產(chǎn)量。X因子是世界其他地區(qū)對鐵礦石的需求，而到2021年到目前為止，這似乎是一個堅實的增長故事。
來源：網(wǎng)易公眾號
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- [責任編輯：李慧]
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