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全國首發(fā)!河鋼集團49噸氫能重卡在唐鋼新區(qū)正式投運

  • 2021年07月06日 09:47
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關鍵字:河鋼,氫能重卡,唐鋼
[導讀]7月5日,河鋼集團氫能重卡投運全國首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行,首批次投放30輛49噸氫能重卡,標志著我國首條氫能重卡運輸線正式商業(yè)運營。
第三屆全國富錳渣技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略研討會會議將于2021年8月18日-22日在著名的絲綢之路要道甘肅張掖市召開。此次會議將邀請國家有關部委相關部門有關行業(yè)政策制定負責人、行業(yè)專家就以上主要議題作報告。歡迎錳礦山、錳礦銷售商、富錳渣生產(chǎn)企業(yè)、焦炭企業(yè)、設備商、硅錳企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)代表出席參加!
中國鐵合金網(wǎng)訊:7月5日,河鋼集團氫能重卡投運全國首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行,首批次投放30輛49噸氫能重卡,標志著我國首條氫能重卡運輸線正式商業(yè)運營。
 
當前,全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變革,氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的“二次能源”,具有“零排放、零污染”的突出特性。氫能卡車相對于純電動重卡車,在續(xù)航里程(穩(wěn)定500公里,而純電動重卡200公里以內(nèi))、雙重供電模式(氫能重卡的燃料電池和動力電池兩套系統(tǒng)可以獨立工作)、重載啟動(燃料電池和動力電池兩套系統(tǒng)可以實現(xiàn)啟動和制動的電力輸出互補)都具有較大的實用優(yōu)勢,尤其在北方地區(qū)的冬季,氫燃料電池重卡的優(yōu)勢將成倍顯現(xiàn),具有廣泛的應用前景。
 
2019年以來,河鋼集團與中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研集團、東北大學聯(lián)合組建“氫能技術與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”,加強氫能應用研究和科技成果轉(zhuǎn)化。此次河鋼集團氫能重卡市場化運營專線正式投運,開辟了一條除城市公交、城市物流以外,全新的服務于工業(yè)企業(yè)的重卡運輸示范道路。
 
世界鋼鐵協(xié)會主席,河鋼集團黨委書記、董事長于勇在活動現(xiàn)場表示,氫能重卡投運,是實現(xiàn)我國碳達峰碳中和目標的具體實踐,對于唐山乃至京津冀地區(qū)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重大意義,勢必開啟氫能產(chǎn)業(yè)更加廣闊的發(fā)展空間,在全國具有積極的示范引領作用。
 
“今天的首發(fā)儀式使河鋼成為我國鋼鐵行業(yè)氫能重卡領域的標桿,對行業(yè)氫能發(fā)展起到良好的示范作用。”中國工程院院士干勇在致辭中表示,氫能重卡專線率先在河鋼唐鋼新區(qū)投運,表明河鋼集團在氫能戰(zhàn)略方面的前瞻性,也為“數(shù)字唐鋼,綠色唐鋼”再添佳績。
 
據(jù)了解,河鋼集團將深入研究探索低碳轉(zhuǎn)型路徑,以氫能重卡示范應用推廣為切入點,通過政府、企業(yè)、科研機構(gòu)的通力合作,構(gòu)建氫能重卡“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范圈,形成具備氫冶金、制氫、儲氫、加氫、用氫技術輸出及涉氫裝備制造能力,打造京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)高地。
 
來源:長城網(wǎng)
  • [責任編輯:李慧]

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