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國資委批復(fù)行業(yè)協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)型申請(qǐng) 中鋼協(xié)成為首個(gè)試點(diǎn)

  • 2022年11月22日 09:18
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鋼鐵,鋼鐵產(chǎn)量,預(yù)測,鐵礦石,鋼材,鐵合金,鐵合金市場,世界鋼鐵,鋼鐵經(jīng)濟(jì)
[導(dǎo)讀]“中鋼協(xié)是第一個(gè)獲批試點(diǎn)的單位!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中鋼協(xié)”)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長何文波在《鋼鐵行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)上,向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示,“很快大家就會(huì)看到對(duì)外公布的結(jié)果。”

中國鐵合金網(wǎng):“中鋼協(xié)是第一個(gè)獲批試點(diǎn)的單位。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中鋼協(xié)”)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長何文波在《鋼鐵行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書》發(fā)布會(huì)上,向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示,“很快大家就會(huì)看到對(duì)外公布的結(jié)果。”

  何文波表示,中鋼協(xié)將成為真正剝離“二政府”職能,完全由企業(yè)主辦,為企業(yè)服務(wù),全部費(fèi)用來自繳納會(huì)費(fèi)的協(xié)會(huì)。

  據(jù)了解,中鋼協(xié)的前身是冶金工業(yè)部,目前由國資委主管。

  唯一實(shí)現(xiàn)輪值會(huì)長的協(xié)會(huì)

  何文波向記者表示:“在國資委主管的15個(gè)協(xié)會(huì)中,中鋼協(xié)是唯一實(shí)現(xiàn)輪值會(huì)長的協(xié)會(huì),我只是執(zhí)行會(huì)長。會(huì)長是由世界排名靠前的5大鋼企輪流擔(dān)任。”

  目前擔(dān)任會(huì)長一職的是武鋼董事長陳德容。

  據(jù)中鋼協(xié)人士透露,中鋼協(xié)向國資委遞交了一份課題研究,即《在新發(fā)展階段將黨的領(lǐng)導(dǎo)融入行業(yè)協(xié)會(huì)治理運(yùn)行機(jī)制的研究》,課題中提出了對(duì)協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)型的申請(qǐng),并希望成為完全服務(wù)于企業(yè),幫助企業(yè)完成生產(chǎn)目標(biāo)的行業(yè)協(xié)會(huì)。

  “我們協(xié)會(huì)是完全與國際的鋼鐵協(xié)會(huì),比如日本鋼協(xié)的模式接軌的。”何文波說。

  中鋼協(xié)向國資委提出了試點(diǎn)申請(qǐng),并且在上個(gè)月獲得了批復(fù)。

  按照其官網(wǎng)顯示,中鋼協(xié)是由中國鋼鐵行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)單位、社團(tuán)組織和個(gè)人為會(huì)員自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體,是非營利性社會(huì)組織。

  業(yè)務(wù)范圍包括根據(jù)國家有關(guān)政策法規(guī),結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),制定行規(guī)行約,建立自律機(jī)制,不斷規(guī)范企業(yè)行為。開展行業(yè)調(diào)查研究,參與擬定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)等工作,為政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控和管理提出咨詢建議,向政府反映企業(yè)訴求、爭取政策支持。

  還包括組織收集、整理、分級(jí)發(fā)布國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)市場狀況和經(jīng)營管理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)等信息。監(jiān)測行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢,對(duì)會(huì)員單位的經(jīng)營管理、發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)研、分析、評(píng)價(jià),提供咨詢服務(wù)?偨Y(jié)、宣傳、推廣先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)政府部門批準(zhǔn)或授權(quán)參與制修訂行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,組織推進(jìn)貫徹實(shí)施。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和企業(yè),配合政府部門進(jìn)行督促整改。

  此外,受政府部門委托參與重大投資、改造、開發(fā)項(xiàng)目的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性前期論證。推動(dòng)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與產(chǎn)品開發(fā),組織行業(yè)共性技術(shù)開發(fā)和科技成果的推廣應(yīng)用

  并代表中國鋼鐵行業(yè)開展國際交流與合作,保持與國際鋼鐵同業(yè)組織和企業(yè)的聯(lián)系,開展協(xié)商對(duì)話等。

  目前中鋼協(xié)團(tuán)體會(huì)員中,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)218家(集團(tuán)口徑145家),其他會(huì)員單位130家,包括綜合服務(wù)、科研及地質(zhì)、勘查、設(shè)計(jì)單位,地方行業(yè)協(xié)會(huì),代管事業(yè)單位,專業(yè)協(xié)會(huì)(含分會(huì)),物流電商企業(yè),礦業(yè)焦化企業(yè),高等院校,機(jī)械制造企業(yè),金融期貨,節(jié)能環(huán)保技術(shù)等行業(yè)上下游企事業(yè)單位。

  何文波向記者表示:“現(xiàn)在很多鋼鐵企業(yè)主動(dòng)要求加入中鋼協(xié),因?yàn)槲覀冊(cè)趲痛蠹医鉀Q實(shí)際問題。”

  協(xié)會(huì)改革需適應(yīng)市場化

  協(xié)會(huì)改革問題一直受到行業(yè)關(guān)注。

  2019年國家發(fā)展改革委、民政部、中央組織部等十部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于全面推開行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)與行政機(jī)關(guān)脫鉤改革的實(shí)施意見》,要求各協(xié)會(huì)按照去行政化的原則,全面實(shí)現(xiàn)與行政機(jī)關(guān)脫鉤。2015年中辦、國辦曾印發(fā)《行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)與行政機(jī)關(guān)脫鉤總體方案》,該文件為行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)去行政化定調(diào),并明確了總體原則及路徑圖。

  但是,協(xié)會(huì)剝離行政化職能存在一定現(xiàn)實(shí)障礙。其中包括職能界定,歷史遺留的人事問題,以及財(cái)產(chǎn)關(guān)系問題。

  “在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,作為一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)怎樣在國家治理結(jié)構(gòu)中起作用,是一個(gè)大的課題,我們中鋼協(xié)怎樣發(fā)揮作用,已經(jīng)向國資委申請(qǐng)?jiān)谶@個(gè)課題下進(jìn)行試點(diǎn),并且獲得了批準(zhǔn)。”何文波說。

  讓何文波很自豪的一點(diǎn)是,中鋼協(xié)所有的費(fèi)用都來自會(huì)費(fèi),這也是對(duì)中鋼協(xié)發(fā)揮作用的側(cè)面印證。

  他對(duì)協(xié)會(huì)的要求是:“說話有人聽,開會(huì)有人來,文章有人看。你要為大家創(chuàng)造價(jià)值,我們自己幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo),是這樣一個(gè)概念,完全不是‘二政府’,我們不是政府辦的機(jī)構(gòu)。”

  中國鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)世界話語權(quán)

  《鋼鐵行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書》顯示,中國鋼鐵企業(yè)社會(huì)責(zé)任管理取得重要進(jìn)展,近九成的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)和計(jì)劃制定社會(huì)責(zé)任“十四五”規(guī)劃。

  2022年6月28日,中鋼協(xié)組織召開《鋼鐵行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書(2022)》編制工作啟動(dòng)會(huì)。

  中鋼協(xié)副會(huì)長兼秘書長屈秀麗表示,編制行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書是鋼鐵行業(yè)義不容辭的責(zé)任,也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要展現(xiàn),編制工作是中鋼協(xié)首次從整個(gè)鋼鐵行業(yè)的角度出發(fā),研究和記錄行業(yè)社會(huì)責(zé)任履行的發(fā)展、實(shí)踐與成果,具有非常重要的開創(chuàng)性意義。

  何文波說:“中國鋼鐵行業(yè)對(duì)世界的影響力非常大。”他舉例,能夠使汽車在全生命周期中大量節(jié)能的高等級(jí)的高強(qiáng)鋼、低碳鋼,1/3是中國鋼鐵提供的。

  “2021年,全世界電動(dòng)汽車的鋼板52%是由中國鋼鐵供應(yīng)的,而且是越來越高強(qiáng)、越來越綠色、越來越低碳。”他說。

  今年前三季度,62%的電動(dòng)汽車的鋼鐵材料是中國鋼鐵供應(yīng)的。鋼鐵行業(yè)目前已有38家企業(yè)率先完成全過程超低排放改造公示,24家企業(yè)完成部分超低排放改造公示,94家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入工信部綠色工廠榜單。

 

來源:中國經(jīng)營網(wǎng)

  • [責(zé)任編輯:Alakay]

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