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打印世界鋼鐵動態(tài)（WSD）經(jīng)理合伙人Peter Marcus近日預(yù)計，全球鋼鐵需求在2010年可能不會恢復(fù)。許多用鋼行業(yè)如建筑、汽車、輪船、鐵路、集裝箱和石油鉆探等的前景展望依然低迷。
隨著鋼需求下滑，未來幾年，發(fā)達國家的有效鋼產(chǎn)能將大大下降。由于這些國家的固定資產(chǎn)投資占GDP的比率較低，未來10年鋼需求的增長幅度亦不會明顯。各地區(qū)的生產(chǎn)、消費和用戶庫存仍不匹配，鋼材價格結(jié)構(gòu)反復(fù)無常，后市仍需要技術(shù)性的修復(fù)及下跌。目前，鋼鐵市場狀況可看作是買、賣雙方的一場心理戰(zhàn)。影響鋼材價格還有許多因素，如匯率波動、用戶庫存及買主對未來價格走勢的判斷。
鐵礦石價格方面，Peter預(yù)計今年鐵礦石合同基價將大幅下滑，由于供應(yīng)過剩，球團礦的降幅要大于粉礦降幅，兩者之間的價差已拉大。
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