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打印近期進(jìn)口礦石量驟然增加，世界礦石進(jìn)口量第一大港青島港迅速進(jìn)行了生產(chǎn)布局大調(diào)整，從6月中旬開(kāi)始，青島港對(duì)碼頭進(jìn)行技術(shù)改造，將 雜貨作業(yè)泊位改為散貨作業(yè)泊位，實(shí)行功能轉(zhuǎn)換，新增3個(gè)礦石接卸泊位，進(jìn)行礦石接卸作業(yè)由原來(lái)一個(gè)公司的5個(gè)泊位增至三個(gè)公司8個(gè)泊位，接卸能力提高20%以上，疏港進(jìn)度進(jìn)一步加快。
據(jù)悉，青島港還抓住時(shí)機(jī)，優(yōu)化服務(wù)，為沒(méi)有能力獨(dú)自購(gòu)買(mǎi)大量鐵礦石的小型鋼廠牽線搭橋，從中撮合，采取幾家小鋼廠一起合租一條大船進(jìn)口礦石的辦法，既為貨主節(jié)省了大量采購(gòu)資金和運(yùn)費(fèi)，也為自己增加了貨源，實(shí)現(xiàn)了共贏。
本信息來(lái)源于青島日?qǐng)?bào)
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