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　鋼價的不斷上漲，市場需求的擴大，最直接的影響就是進(jìn)口鐵礦石的價格也跟著水漲船高，目前，我國進(jìn)口鐵礦石的現(xiàn)貨價格已經(jīng)突破每噸一百美圓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出日本等國簽定的長期協(xié)議價，為此，中鋼協(xié)表示，將嚴(yán)打貿(mào)易商的無序進(jìn)口，尤其是非法倒礦的貿(mào)易商。
　　這是中鋼協(xié)剛剛公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在上面明確寫著，目前，具有鐵礦石進(jìn)口資格的企業(yè)有112家，實際進(jìn)口企業(yè)達(dá)152家，這樣的數(shù)據(jù)也說明了一個事實，盡管我國有嚴(yán)格的鐵礦石代理制度，沒有代理資格的貿(mào)易商是不能從事鐵礦石進(jìn)口的，但是，在巨大的利益面前，代理制度并沒有任何約束力，依然有40家企業(yè)在非法進(jìn)口著鐵礦石。今年上半年，我國從國外進(jìn)口鐵礦石將近3億噸，而貿(mào)易商的進(jìn)口就高達(dá)1.31億噸。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華說：“實際上需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么多，大約超量進(jìn)口四千萬噸左右，超出我們的需求，這里面具體分析，就是我們貿(mào)易上超量進(jìn)口。今年的貿(mào)易商比去年同期大約增長了20%，就是進(jìn)口量比去年大約增長了20%。”
　　更讓單尚華感到憂慮的是，超量進(jìn)口鐵礦石讓鐵礦石海運費，眼下也是大幅度飆升，以巴西到我國的海運費為例，去年年底的時候，鐵礦石每噸海運費還只有8.85美元，可是如今，已經(jīng)狂漲到45.6美元，足足上漲了5倍，
　　海運費的上漲直接導(dǎo)致鐵礦石的價格也是一路上漲，目前我國進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價已經(jīng)達(dá)到每噸100美圓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出日本等國簽定的每噸60美圓的長期協(xié)議價格，任由這樣下去，我國鋼鐵企業(yè)恐怕又要背負(fù)上沉重的成本壓力，08年全行業(yè)虧損的情況恐怕會重演。
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華：“鋼鐵企業(yè)如果接受比現(xiàn)在的現(xiàn)礦還高的價格，鋼鐵企業(yè)將全線虧損，如果我們接受這個價格，鋼廠面臨，就等于自殺，全線虧損還能買礦么？還能生存么？所以在這種情況下不可能接受。”
　　為此，中鋼協(xié)規(guī)定，今后我國任何一家貿(mào)易商進(jìn)口鐵礦石必須要有流向說明，也就是說必須持有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可的買賣合同，而且這個鋼鐵企業(yè)也必須符合國家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，屬于淘汰落后的不允許購買進(jìn)口礦。
　　此外中鋼協(xié)還將嚴(yán)格實施鐵礦石進(jìn)口代理制度，今后，只有國家批準(zhǔn)的代理商才可以進(jìn)口，不允許炒買炒賣



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