庫.jpg)
收藏
打印鋁合金的特性決定它必將被廣泛運(yùn)用。近期，國際市場上鋁合金需求量大增，并且還有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢。隨著全球鑄造業(yè)的迅猛發(fā)展以及線纜行業(yè)的發(fā)展，國際上對于鋁合金的需求還將繼續(xù)上升。未來將普遍用于汽車行業(yè)，需求量會隨之大增。
然而原本應(yīng)該大有可為的電解鋁產(chǎn)業(yè)，如今卻深陷產(chǎn)能過剩的泥淖，讓業(yè)內(nèi)人士深感看不到未來。
電解鋁投資體量大，投資門檻低，也容易形成產(chǎn)業(yè)集群，因此有些地方不管有沒有資源和能源條件，都把電解鋁當(dāng)做支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。
不斷有新的電解鋁項(xiàng)目在建設(shè)，電解鋁產(chǎn)能過剩有擴(kuò)大的趨勢。電解鋁行業(yè)如果按照現(xiàn)在的產(chǎn)能在運(yùn)行，過剩還算可控，但如果放任新建產(chǎn)能建成投產(chǎn)，風(fēng)險(xiǎn)將更大。
根據(jù)《有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到“十二五”末，我國電解鋁產(chǎn)量應(yīng)為2400萬噸。“如今我們已經(jīng)提前5年達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，有近30%的產(chǎn)能處于過剩。”中國鋁業(yè)公司改革發(fā)展中心副主任趙秀富表示。
擴(kuò)大鋁的消費(fèi)還大有可為。擴(kuò)大“綠色鋁”應(yīng)用，適時(shí)收儲有利于緩解困境。輕度化即在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的重量，從而提高汽車的性能，減少燃料消耗，降低廢氣污染。
汽車工業(yè)正向輕量化、低耗能為方向改進(jìn)，現(xiàn)時(shí)不少中高端汽車已大量采用鋁在“四門兩蓋”的制造上，人類未來的生活將離不開鋁。
國外通過立法規(guī)定載重車的燃油標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格禁止超載，在這種情況下只能選擇鋁掛車。建議我國政府出臺有關(guān)支持政策和法律，擴(kuò)大鋁的應(yīng)用，充分發(fā)揮鋁在使用過程中的節(jié)能減排作用。
靠擴(kuò)大鋁消費(fèi)來化解產(chǎn)能過剩仍是一個(gè)長期過程。但電解鋁產(chǎn)能增長的勢頭卻“不等人”，風(fēng)險(xiǎn)累積的速度也很快。由于投資規(guī)模大，一旦產(chǎn)能過剩導(dǎo)致行業(yè)的虧損情況進(jìn)一步加劇，有可能引發(fā)系統(tǒng)性的金融風(fēng)險(xiǎn)和地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，后果更為嚴(yán)重。
遏制新增產(chǎn)能需從遏制地方投資沖動入手，應(yīng)建立產(chǎn)能退出補(bǔ)償機(jī)制。實(shí)施差別電價(jià)，調(diào)節(jié)產(chǎn)能。才能解決當(dāng)務(wù)之急。建議對符合行業(yè)準(zhǔn)入的電解鋁項(xiàng)目給予合理電價(jià)，對不符合條件的企業(yè)實(shí)行懲罰性電價(jià)，做到有保有壓。由于成本的差異，不符合條件的產(chǎn)能不退也得退。一定要把產(chǎn)能增長速度降下來，否則我們所有的措施都會失效。
要化解電解鋁行業(yè)的產(chǎn)能過剩，各方建議的第一條都是控制總量。應(yīng)按照“十二五”規(guī)劃確定的2400萬噸產(chǎn)量目標(biāo)和我國鋁的消費(fèi)增長速度來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使產(chǎn)能增加與實(shí)際消費(fèi)相匹配。從目前的情況看，最關(guān)鍵的是要加強(qiáng)對地方政府的約束，遏制上馬電解鋁項(xiàng)目的沖動。
中國鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個(gè)人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載，否則視為侵權(quán)，本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任，特此鄭重聲明！
- [責(zé)任編輯：editor]
信息快遞
行業(yè)報(bào)告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)
/2026/banner_1768393451.jpg)
/2024/2025/圖6 近幾年錳礦、鉻礦進(jìn)口量及變化.png)
/2024/000002微信圖片_20251219162955.png)
在線詢價(jià)
聯(lián)系方式
評論內(nèi)容