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武鋼物流發(fā)布的EPD報(bào)告聚焦冷軋鋼帶運(yùn)輸服務(wù)，涵蓋武漢至福州、上海、鄭州、濟(jì)南、長(zhǎng)沙五條干線。

國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令，公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例〉的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）

河北綿延487公里的海岸線，沿渤海灣串起秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)、黃驊港。

裝載著8000噸鋼材、鋼板的巴拿馬籍“頂鶴”輪3日從廣東湛江港東海島港區(qū)寶鋼成品碼頭駛往泰國(guó)林查班港

中國(guó)將堅(jiān)持分工協(xié)作、開放包容，做全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互利共贏的推動(dòng)者

“珠海—巴西”航線目前處于試運(yùn)營(yíng)階段，航期暫定每?jī)蓚�(gè)月一班船，隨著外貿(mào)貨運(yùn)量的增加，將逐步升級(jí)為全程直達(dá)無(wú)中轉(zhuǎn)模式。

中衛(wèi)工業(yè)園區(qū)區(qū)域性物流樞紐項(xiàng)目建成后能夠依托中衛(wèi)市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打造以煤炭、鐵礦石為主，其他大宗品類為輔的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，逐步發(fā)展成為寧夏及毗鄰地區(qū)向西、向南、向東開放的區(qū)域性大宗物流集散地。

1月19日，由韋立國(guó)際集團(tuán)主導(dǎo)，中國(guó)寶武參與建造的浮動(dòng)過駁平臺(tái)（FTU）——“WINNING SIMANDOU 1”號(hào)在南通通茂船廠正式交付。