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　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院今天上午召開《2015年我國鋼鐵需求預(yù)測成果》新聞發(fā)布會，李新創(chuàng)院長公布2014年和2015年我國鋼材需求結(jié)果，規(guī)劃院預(yù)測2014年我國鋼材需求量為7.1億噸，同比增長2.45%，2015年的需求量為7.2億噸，同比增長1.41%。

在經(jīng)濟增速放緩和產(chǎn)能過剩的背景下，中國鋼企開始努力向國際市場尋求出路，試圖通過出口來彌補國內(nèi)市場的缺口。今年前10個月，中國鋼材出口量已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高，超過了2007年的水平；今年的對外出口量可能達到8000萬噸，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)于

棕剛玉價格目前逐漸呈現(xiàn)上升的趨勢，據(jù)在線了解，國家發(fā)改委對電價做出調(diào)整后，貴州地區(qū)電價上漲達1.27角/度，目前少數(shù)企業(yè)已處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，

近期，業(yè)內(nèi)資深專家韓衛(wèi)東近日表示，雖然今年鋼鐵價格出現(xiàn)很多出乎意料的走勢，但綜合分析，鋼鐵價格明年還要經(jīng)歷一個難熬的時期。

　同經(jīng)濟新常態(tài)相應(yīng)，我國鋼鐵行業(yè)也將進入“新常態(tài)”，其主要特征是，產(chǎn)能過剩矛盾突出，產(chǎn)量居高不下；價格水平低，行業(yè)盈利能力弱；行業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級加快。這期間，既是鋼鐵行業(yè)的困難時期，也是鋼鐵行業(yè)加快調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，同上下游產(chǎn)業(yè)供求關(guān)系的再平衡時期。為了加快這一...

時至年末，我國煤炭行業(yè)即將在步履蹣跚、跌跌撞撞中走完這充滿泥濘道路的一年。這一年，煤炭行業(yè)經(jīng)歷了風(fēng)雨的洗禮，積累了些應(yīng)對行業(yè)危機和市場突變的經(jīng)驗，但更多的是有頗多的教訓(xùn)，值得我們深刻反思和認真警醒。2015年即將來臨，煤炭供需寬松、下游需求不足和環(huán)境資源約束等大的...

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，近日在2015年全國煤炭交易會上表示，煤炭行業(yè)物流成本是各個行業(yè)中最高的，初步測算，煤炭行業(yè)的物流成本再7000億至8000億之間，而且預(yù)期還有近2000億的下降空間。

高盛上周末指出，主要由于供過于求，鐵礦石價格已明顯出現(xiàn)下行風(fēng)險，市場動態(tài)轉(zhuǎn)向供過于求的時間比預(yù)期要早，鐵礦石價格下跌才剛剛按下“快進鍵”。截至11月28日收盤，全球三大礦商淡水河谷（VALE）、力拓（RIO）與必和必拓（BHP）年內(nèi)股價跌幅分別達40.8%、12.2%和18.8%。鐵礦石...