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2020年，西昌鋼釩板材廠生產(chǎn)汽車鋼153萬噸，同比增長23萬噸；熱軋綜合成材率98.24%，冷軋綜合成材率95.53%，同比增長0.09%和0.48%，均創(chuàng)歷史最好水平。在鞍鋼集團(tuán)2020年度表彰大會(huì)上，該廠被命名為“2020年度鞍鋼集團(tuán)先進(jìn)單位”。

攀鋼鋼軌品牌廣為用戶認(rèn)知，去年11月中國高鐵整體出口第一單，讓攀鋼鋼軌再次“燃爆”全球。進(jìn)入2021年，作為“團(tuán)寵”的攀鋼鋼軌，銷售情況如何呢？

本周早些時(shí)候，在意大利塔蘭托舉行的一次會(huì)議上，安賽樂米塔爾管理層告訴當(dāng)?shù)毓?huì)，前伊爾瓦工廠的2號(hào)高爐將在未來幾天內(nèi)重新啟動(dòng)，該工廠今年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在500萬噸左右，1號(hào)、2號(hào)和4號(hào)高爐將繼續(xù)運(yùn)行(4號(hào)高爐預(yù)計(jì)將在3月或4月左右停止維護(hù))。

2020年，我國粗鋼產(chǎn)量突破10億噸大關(guān)，有力滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展“鋼”需。

包鋼股份1月28日晚公告，公司為了改革市場銷售模式，調(diào)動(dòng)銷售系統(tǒng)及人員的積極性，擬在華北、華中、華東、華南、西南、西北地區(qū)設(shè)立上海鋼嘉稀土科技有限公司、天津包鋼華北鋼鐵銷售有限公司等共計(jì)6家全資子公司。

目前，歐洲的主要鋼廠均確定了在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

據(jù)悉，山東鋼鐵集團(tuán)并入寶武鋼鐵集團(tuán)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，而正式的公告或?qū)⒂诠?jié)后公開。

2020年，我國粗鋼產(chǎn)量突破10億噸大關(guān)，有力滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展“鋼”需。