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　現(xiàn)在的困境是：四大海運鐵礦石巨頭，淡水河谷、力拓、必和必拓和弗特斯克近期都已大幅投資新增產(chǎn)能，目前占比貿(mào)易量的78%，逼近最大產(chǎn)能。問題是，中國鐵礦石需求開始縮水，去產(chǎn)能還在不斷推進。近幾個月，鐵礦石價格攀升50%，但鐵礦石價格前景并無改觀。礦商是為保持市場份額維...

　2015年國際鐵礦石價格大幅下挫，曾一度跌至40美元/噸，比2011年國際市場峰值下降了80%。這與全球經(jīng)濟不振，中國經(jīng)濟增速放緩都有一定的關(guān)系。 身處上述市場背景，幾大礦業(yè)巨頭當(dāng)年業(yè)績都受到了較大的影響。

北京，2016年3月18日——淡水河谷與中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司(“中國遠(yuǎn)洋海運”)簽署運輸協(xié)議，就將世界上最優(yōu)質(zhì)的鐵礦石運往全球開展合作。根據(jù)該協(xié)議，自2018年上半年起，中國遠(yuǎn)洋海運每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協(xié)議有效期為27年。 　　該協(xié)議由淡水河谷航運和...

鐵礦石價格在3月7日大幅上漲19%，至每干噸63.74美元，創(chuàng)下了自金屬鋼鐵行業(yè)資訊機構(gòu) metalBulletinLtd.從2009年開始統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)以來的最大單日漲幅，但在隨后每個交易日中均有所下跌。數(shù)據(jù)顯示，青島港62%品位鐵礦 石的到岸價格在周二下跌4.8%，至每干噸52.88美元。

綜上所述，經(jīng)歷了過去一周，市場心態(tài)趨向保守，對短期下游需求將產(chǎn)生一定消極影響。但當(dāng)前鋼材 市場基本面依然較好，鋼廠利潤逐步提升，生產(chǎn)積極性不減，原料需求必將持續(xù)，也就決定了對鐵礦石依然存在支撐。其中，進口礦漲幅過大需要調(diào)整，而國產(chǎn)礦漲 幅相對較小，與進口礦差距進...

　　3月7日，國際鐵礦石價格跳漲19%，發(fā)送至中國青島港的62%品位鐵礦石到岸價飆漲至每噸63.74美元，創(chuàng)2009年有記錄以來最大日內(nèi)漲幅。 　　日間，新加坡上市交易的鐵礦石期貨價格暴漲21%，至每噸60美元。中國大連商品交易所鐵礦石期貨價格周一開盤即漲停，全天封死漲停板，報每...

　鐵礦石價格在3月7日大幅上漲19%，至每干噸63.74美元，創(chuàng)下了自金屬鋼鐵行業(yè)資訊機構(gòu)MetalBulletinLtd.從2009年開始統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù)以來的最大單日漲幅，但在隨后每個交易日中均有所下跌。數(shù)據(jù)顯示，青島港62%品位鐵礦石的到岸價格在周二下跌4.8%，至每干噸52.88美元。

華泰證券此前也在報告中指出，從供給角度看，也沒有理由認(rèn)為國際鐵礦石的真實供給出現(xiàn)了壓縮。國際鐵礦石四巨頭的鐵礦石產(chǎn)量沒有明顯削減，中國的港口到貨量及庫存量都在同步上升，上游仍去庫存的任務(wù)仍然十分艱巨，也預(yù)示著上漲行情難以持久。