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節(jié)后運(yùn)價(jià)降了?數(shù)據(jù)顯示海運(yùn)費(fèi)或?qū)⒗^續(xù)大概率維持高位

海運(yùn)承運(yùn)人決心將集裝箱即期運(yùn)價(jià)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保持在較高水平,期望以100%或更高的費(fèi)率鎖定年度合同客戶。

2021-02-23 09:13

拒絕盲目擴(kuò)張產(chǎn)能!中國(guó)集裝箱工廠拒絕大幅增產(chǎn),缺箱依然嚴(yán)重

從去年下半年開始,受全球集裝向供應(yīng)鏈擁堵以及貿(mào)易不均衡等多方面因素的影響,在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了集裝箱缺乏的狀況。

2021-02-23 09:10

歐盟鉻鐵觸及兩年高位,仍處于上升趨勢(shì)

自今年初以來(lái),歐洲高碳鉻鐵價(jià)格穩(wěn)步上漲,目前已達(dá)到2018年11月以來(lái)的最高水平。鑒于需求不斷上升和印度低價(jià)材料短缺,這一上漲趨勢(shì)還將持續(xù)。

2021-02-22 15:06

我國(guó)集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)強(qiáng)勁

中國(guó)在全球貿(mào)易中的中心地位在2020年得到了進(jìn)一步強(qiáng)化,盡管疫情對(duì)供應(yīng)鏈或多或少有著影響,但我國(guó)主要的集裝箱樞紐港口繼續(xù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)量增長(zhǎng)。

2021-02-22 14:38

鋼鐵出口退稅可能削減聲漸濃 至9%或取消

據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,亞洲鋼市過(guò)去一個(gè)月都在談?wù)摚袊?guó)可能削減鋼鐵出口退稅,從目前的13%下調(diào)至9%,或是干脆完全取消。從1月底以來(lái)業(yè)界透露愈來(lái)愈多細(xì)節(jié)。

2021-02-22 13:56

BIMCO:2021年集運(yùn)市場(chǎng)好于2020年

BIMCO的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球集裝箱運(yùn)輸量與2019年相比僅下降了1.2%,遠(yuǎn)超先前的預(yù)期。其中,前6個(gè)月箱量下降6.8%,而下半年箱量大幅回升,較2019年增長(zhǎng)4.2%。

2021-02-22 13:54

中歐航運(yùn)成本飆升!

近幾個(gè)月,因艙位緊張,中國(guó)至歐洲的海運(yùn)成本上漲了4倍。受此影響,歐居家用品、玩具等各行業(yè)零售商庫(kù)存均出現(xiàn)緊張。供應(yīng)商交貨時(shí)間不斷延長(zhǎng),創(chuàng)1997年來(lái)最高紀(jì)錄。

2021-02-22 13:52

多家航運(yùn)單位聯(lián)合倡議 暢通國(guó)際物流 保障外貿(mào)運(yùn)輸

近日,中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)聯(lián)合主要班輪公司和港口企業(yè)發(fā)布《關(guān)于暢通國(guó)際物流服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的聯(lián)合倡議》,旨在促進(jìn)港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作、保障我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求。

2021-02-22 13:49
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