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2月27日，廣西子知新材料科技有限公司年產(chǎn)6萬噸高碳鉻鐵生產(chǎn)項目舉行開工儀式。

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，1月份，全國港口完成貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%；完成集裝箱吞吐量2377萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長13.2%。本月，受各種因素疊加影響，全國港口排名出現(xiàn)較大幅度變動。

2021年，鑒于船東們對未來運力需求、疫情管控、國際港口正�；�、航線調(diào)整等方面持觀望態(tài)度，中國機電產(chǎn)品進出口商會船舶分會行業(yè)主管劉恒宇預(yù)計今年中國船舶出口仍面臨較大的壓力。

國際航運公會（ICS）日前表示，經(jīng)過深入研究發(fā)現(xiàn)，世界各國可以通過減少對海上貿(mào)易的限制，來提升后疫情時代實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇的前景。

印度領(lǐng)先的鉻鐵綜合生產(chǎn)商印度金屬及鐵合金有限公司（IMFA）今天公布了截至2020年12月31日21財年第三季度和九月的業(yè)績。

鉻系市場一周評述（2.22-2.26）：內(nèi)蒙執(zhí)行差別電價，鉻系價格挺漲氛圍濃。

2020年下半年開始，集運市場運價一路高歌猛進，不少班輪公司年度業(yè)績創(chuàng)近10年來最佳。全球最大的集裝箱航運公司馬士基近日發(fā)布2020年全年財報顯示，該公司去年息稅折舊及攤銷前凈利潤（Underlying EBITDA）增長44%至82億美元，營收為397億美元，與2019年全年營收389億美元相比，實...

近期，集運市場運輸需求持續(xù)高企，上海至美西、美東航線上幾乎所有船舶滿載出運，呈現(xiàn)“一艙難求”的繁榮局面。這種市場旺勢將持續(xù)多久?有觀點認(rèn)為或許春節(jié)后將結(jié)束這波行情，也有觀點認(rèn)為，這波行情或?qū)⒊掷m(xù)到下半年。