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2020年，36家鋼鐵行業(yè)上市公司合計(jì)凈利潤(rùn)為598.17億元。

同期，新交所鐵礦石期貨合約跌10%，報(bào)190美元/噸，自歷史高點(diǎn)回落近20%。

我國(guó)提出“力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，體現(xiàn)出我國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化方面的巨大勇氣和堅(jiān)定決心。

加快淘汰化解落后和過(guò)剩產(chǎn)能，引導(dǎo)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)限制類產(chǎn)能(裝備)有序退出，實(shí)施產(chǎn)能置換升級(jí)改造。

傳統(tǒng)鋼鐵制造企業(yè)在不斷探索創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了新動(dòng)能。

萬(wàn)眾期待下，包鋼（集團(tuán)）公司董事長(zhǎng)魏栓師宣布項(xiàng)目開工。

國(guó)家發(fā)改委加快推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能改造

5G賦能鋼鐵生產(chǎn) 湖南移動(dòng)助力傳統(tǒng)車間“智慧升級(jí)”