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打印據(jù)報(bào)道，2010年全球催化劑消費(fèi)鉬量將大幅增長(zhǎng)，由2009年的4300噸增至5500噸，增幅近28%。
處于對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的需要，美國(guó)、日本和西歐等國(guó)政府都嚴(yán)格規(guī)定汽車使用的燃油，無(wú)論是汽油或是柴油，從2009年開(kāi)始必須嚴(yán)格控制含硫＜100mg/kg，并且從2010年起要進(jìn)一步控制在＜50mg/kg。因此要大量使用含鉬＞20%鈷鉬催化劑和鎳鉬催化劑代替過(guò)去函 mo13%-18%的鈷鉬催化劑。此外，近年來(lái)還將大量推廣煤的液化工藝也需要消費(fèi)大量鈷鉬催化劑，預(yù)計(jì)今后幾年催化劑鉬的消費(fèi)量將占總消費(fèi)鉬量的6%-7%。
另外，由于國(guó)內(nèi)外石油催化劑生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，所需原料已由原來(lái)的四鉬酸銨改為七鉬酸銨和高純?nèi)趸f，因此，預(yù)計(jì)2010年我國(guó)七鉬酸銨和高純鉬酸銨用量將增大。
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