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“經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的探索試驗(yàn)，目前，高溫碳化中試線各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)接近設(shè)計(jì)指標(biāo)；低溫選擇性氯化中試線正在按計(jì)劃做前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)4月中旬進(jìn)行熱負(fù)荷試車。”3月18日，在談到高爐渣提鈦中試工程進(jìn)展情況時(shí)，攀研院鈦研究所副所長(zhǎng)楊仰軍說(shuō)。

攀鋼高溫碳化中試線于去年10月底建成使用，目前已開展了22爐探索試驗(yàn)，生產(chǎn)碳化渣300余噸。該中試線自建成以來(lái)，攀研院相關(guān)科技人員圍繞裝渣量、還原劑加入制度、供電制度等開展了多輪探索試驗(yàn)，基本理順了生產(chǎn)流程。截至目前，試驗(yàn)結(jié)果顯示，裝渣量已從最初的5至6噸提高到15至20噸，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)；碳化率從最初的20%提高到80%以上，接近設(shè)計(jì)指標(biāo)；電耗接近設(shè)計(jì)指標(biāo)；還原劑加入制度、供電制度等初步形成。下一步，科研人員將重點(diǎn)開展還原劑種類的選擇試驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化操作制度，提高碳化率，降低原燃料消耗，使其各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

攀鋼低溫選擇性氯化中試線工程于今年1月份完成了設(shè)備單體試車，目前生產(chǎn)線操作人員的招聘工作已經(jīng)結(jié)束，技術(shù)、安全、設(shè)備三大操作規(guī)程已編制完成。近期，將抓好對(duì)操作人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)等熱負(fù)荷試車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

 

消息來(lái)源攀鋼網(wǎng)站