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打印日本鋼鐵聯(lián)盟20日發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，2010年上半期(1月-6月)的粗鋼產(chǎn)量達(dá)5457.3萬(wàn)噸，比上年同期增長(zhǎng)48.7%。6月的粗鋼產(chǎn)量達(dá)935.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了35.9%，連續(xù)8個(gè)月保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
汽車(chē)用鋼需求強(qiáng)勁，面向中國(guó)和東南亞的鋼材出口旺勢(shì)也起了促進(jìn)作用。但是日本國(guó)內(nèi)建筑用鋼需求低迷，致使上半年粗鋼產(chǎn)量大大低于2008年同期6189.5萬(wàn)噸的最高紀(jì)錄，未能恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平。
按照鋼種來(lái)看，用途廣泛的普通鋼上半年產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)了40.0%，其中6月份則同比增長(zhǎng)26.8%。用于汽車(chē)的高強(qiáng)度特種鋼上半年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)91.5%，6月產(chǎn)量同比增長(zhǎng)79.0%。
不過(guò)，6月的粗鋼產(chǎn)量比上月減少了3.8%。出于對(duì)中國(guó)房地產(chǎn)泡沫等的擔(dān)憂(yōu)，很多人士認(rèn)為今年下半年的生產(chǎn)情況不容樂(lè)觀。
日本鋼鐵聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)林田英治(JFE鋼鐵公司社長(zhǎng))在當(dāng)天的例行記者會(huì)上指出，6月下旬到7月中國(guó)的汽車(chē)庫(kù)存量增大，"到目前為止都比較順利，但前景有些不太明朗"。
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