中國鐵合金網(wǎng)訊:“鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入真正的冬季。”南鋼股份(600282,股吧)(600282.SH)董事長楊思明對此感受特別深刻。
盡管尚未公布2013年的年報,南鋼股份已經(jīng)預告2013年歸屬母公司的凈利潤虧損6.18億元,由于連續(xù)第二年虧損,公司在今年將被戴上ST的帽子。
與華菱鋼鐵(000932,股吧)(000932.SZ)類似,南鋼股份屬于規(guī)模并不小的地方鋼鐵企業(yè),不過,在多年前被復星集團控股后,南鋼已經(jīng)從國有資本變身民營。
在楊思明看來,由于化解鋼鐵產(chǎn)能過剩不會一蹴而就,這個冬季持續(xù)的時間不會太短,而在這個漫長的冬季,南鋼只能通過改變自己活下來,因為從外部環(huán)境看,不僅整體市場需求持續(xù)不景氣,以前對創(chuàng)造更多就業(yè)和GDP的鋼鐵業(yè)非常歡迎的地方政府,基本態(tài)度也已經(jīng)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。
從“鋼鐵元帥”到“過街老鼠”
在中國的鋼鐵行業(yè)一直存在著這樣的悖論,鋼鐵全行業(yè)虧損或者微利,產(chǎn)能卻不見減少,甚至越淘汰越多。2012年,中國粗鋼過剩產(chǎn)能已超過3億噸,而根據(jù)鋼之家網(wǎng)站的調(diào)查,2014~2015年中國仍將有約6000萬噸新建或者改造擴建粗鋼產(chǎn)能投產(chǎn)。
這與很多地方政府對鋼鐵企業(yè)執(zhí)行不同的稅收甚至補貼政策不無關系,比如據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研資料,2011年,某中央大型鋼鐵集團噸鋼上交稅金275元,而該省兩個產(chǎn)鋼最多的民營鋼鐵企業(yè)噸鋼上交稅金僅為44.21元和31.45元。
如今,這樣的情況已經(jīng)在發(fā)生變化。“地方政府的一些稅收優(yōu)惠等扶持政策在逐漸退出,對鋼鐵企業(yè)甚至從扶持轉(zhuǎn)為限制,甚至希望你趕快搬走。”楊思明指出,以前政府官員的政績導向是考核GDP,現(xiàn)在則更多關注PM2.5,而傳統(tǒng)的高耗能高污染鋼鐵行業(yè),也從“鋼鐵元帥”變成了“過街老鼠”。
比如今年年初,南京市政府就提出,金陵石化及周邊、梅山、大廠地區(qū),長江二橋至三橋沿岸(長江大橋南堡地區(qū))這四大地區(qū)的工業(yè)企業(yè)需要逐步搬遷關停,這其中就包括南鋼、寶鋼旗下的梅鋼等“大戶”企業(yè)。
“我們要想在原址繼續(xù)做,環(huán)保標準上就必須"過得硬",為此,我們提出了廠區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)優(yōu)于主城區(qū)重點商務區(qū)域和全市平均水平。” 楊思明透露,而這無疑需要增加環(huán)保方面的投入。
楊思明告訴記者,目前,南鋼的環(huán)保運營成本在4.68億/年,含折舊因素約折合噸鋼近80元,未來的環(huán)保運營成本預計將達到90~100元/噸鋼,而國內(nèi)最高的企業(yè)為140~150元/噸鋼,很多高耗能的中小型鋼鐵企業(yè)則不配、簡配或者非法停運環(huán)保設施,環(huán)保成本很低。而隨著地方政府環(huán)保監(jiān)管力度的加強,高能耗企業(yè)將被迫退出競爭,產(chǎn)能過剩的狀況也將會緩解。
降本過冬
實現(xiàn)上述理想的目標還需要時間,而目前的首要任務則是如何挺過冬天。
楊思明透露,今年1~2月,南鋼列入對標的59家大中型鋼鐵企業(yè),主業(yè)虧損高達44.9億元,預計整個一季度,除寶鋼盈利較好,沙鋼、武鋼、石橫、方大特鋼(600507,股吧)可能略有盈利外,其余所有企業(yè)的鋼鐵主業(yè)都虧損,相當一批企業(yè)還虧損十分嚴重。
“目前鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負債率普遍很高,80%以上的企業(yè)會不斷增加,銀行對鋼鐵業(yè)收緊了貸款,行業(yè)內(nèi)資金鏈斷裂的企業(yè)已開始出現(xiàn),有些企業(yè)已經(jīng)破產(chǎn),一批半破產(chǎn)的中小企業(yè)正在出現(xiàn),部分大型企業(yè)也連續(xù)虧損多時。”楊思明指出,在現(xiàn)在的市場形勢下,只有低成本才能順利度過嚴冬。
南鋼研究院甚至成立了一個“低成本生產(chǎn)、高效率制造”研究中心,以提高主要產(chǎn)線生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
楊思明也對記者透露,今年一季度,南鋼已經(jīng)扭虧略有盈利,不過要實現(xiàn)全年扭虧的目標,安全度過嚴冬還有很長的路要走。(來源:第一財經(jīng)日報)
- [責任編輯:Sophie]


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