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2013年1月-2014年7月中國(guó)高鐵鉻鐵行情走勢(shì)分析

  • 2014年08月14日 08:42
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字: 高鐵鉻鐵 行情
[導(dǎo)讀]盡管中國(guó)鉻鐵生產(chǎn)企業(yè)在冶煉技術(shù)、配礦、節(jié)能降耗以及設(shè)備等方面不斷的突破創(chuàng)新,但是在原材料和電價(jià)成本高企,鐵價(jià)不斷下調(diào),企業(yè)融資困難等重重壓力之下不斷地減產(chǎn)、停產(chǎn)。而且即使步入豐水期的四川主產(chǎn)區(qū),也難逃一劫,8月初,四川某大型鉻鐵廠(年產(chǎn)能超10萬(wàn)噸)因2014年行情...

中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:由下圖可以看出,近兩年中國(guó)鉻鐵價(jià)格一直呈下跌趨勢(shì),2013年上半年跌勢(shì)比較明顯,累計(jì)跌幅達(dá)800元;2013年下半年至2014年8月份,鉻鐵跌勢(shì)雖然逐步放緩,但是并一直沒(méi)有停止,鋼廠基本上以每月下調(diào)50-100元/基噸的步伐來(lái)試探和挑戰(zhàn)鉻鐵生產(chǎn)底線。2014年8月,太鋼高碳鉻鐵招標(biāo)價(jià)降至6250元/基噸(到廠含稅現(xiàn)款價(jià)),較去年同期的6750元/基噸下降了500元/基噸。

盡管中國(guó)鉻鐵生產(chǎn)企業(yè)在冶煉技術(shù)、配礦、節(jié)能降耗以及設(shè)備等方面不斷的突破創(chuàng)新,但是在原材料和電價(jià)成本高企,鐵價(jià)不斷下調(diào),企業(yè)融資困難等重重壓力之下不斷地減產(chǎn)、停產(chǎn)。而且即使步入豐水期的四川主產(chǎn)區(qū),也難逃一劫,8月初,四川某大型鉻鐵廠(年產(chǎn)能超10萬(wàn)噸)因2014年行情太差,計(jì)劃轉(zhuǎn)產(chǎn)的消息著實(shí)讓人震驚,鉻鐵企業(yè)艱難生存局面可見(jiàn)一斑。

2014年上半年,中國(guó)進(jìn)口鉻鐵總量達(dá)112.7萬(wàn)噸,相比去年同期的81.2萬(wàn)噸和前年72.5萬(wàn)噸分別增長(zhǎng)了38.7%和55.4%,其中,南非鉻鐵數(shù)量達(dá)到了73.7萬(wàn)噸,較去年同期的41.9萬(wàn)噸和前年的48.2萬(wàn)噸上漲了75.8%和52.9%;印度鉻鐵今年前半年達(dá)到了12.2萬(wàn)噸,同比漲0.8%;津巴布韋鐵5.5萬(wàn)噸,同比漲243%。在全球范圍內(nèi),除了中國(guó)部分大型工廠擴(kuò)產(chǎn)之外,南非,津巴布韋以及印度等鉻鐵企業(yè)也在增加新產(chǎn)能,而且增加了向中國(guó)的輸出。如此情形下,中國(guó)現(xiàn)存鉻鐵企業(yè)遭受著更嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng),若要生存,將不得不以更高的姿態(tài)(物流、人才、資金等方面突破)來(lái)應(yīng)對(duì)目前的局面。

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