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衡量全球貿(mào)易的重要指標(biāo)——波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）正在大幅上升，這是不是世界經(jīng)濟(jì)正在逐步恢復(fù)的重要信號(hào)？昨日，BDI指數(shù)繼續(xù)上漲至1061點(diǎn)，如果以月為單位來(lái)計(jì)算，相比于7月21日的724點(diǎn)，指數(shù)在月內(nèi)漲幅大約為46.7%。雖然BDI轉(zhuǎn)暖對(duì)于航運(yùn)企業(yè)的盈利改善作用有限，但卻極大地提振了市場(chǎng)情緒。

世界各地商品貨運(yùn)價(jià)格的上漲表明對(duì)船運(yùn)公司的服務(wù)需求正在上升。但是，BDI指數(shù)大幅上漲是否意味著航運(yùn)業(yè)乃至世界經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖？此次回暖是否具有可持續(xù)性？

事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于BDI指數(shù)此次的大漲并不抱有太大的希望，卓創(chuàng)資訊分析師段素萍告訴羊城晚報(bào)記者，如今的數(shù)據(jù)并不足以代表任何樂(lè)觀信號(hào)。其表示，此次BDI上漲主要是由于礦石運(yùn)輸量增加所引起。

興業(yè)證券分析師紀(jì)云濤在接受媒體采訪時(shí)表示，目前BDI指數(shù)處于低位，彈性很大，“我們認(rèn)為最近開(kāi)始的反彈可能會(huì)復(fù)制去年的情況，指數(shù)短期內(nèi)將迅速上漲50%-100%”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵礦石有望繼續(xù)推高海岬型船運(yùn)價(jià)，海岬型船運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)BDI回升。與此同時(shí)，也有機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為這種趨勢(shì)持續(xù)的時(shí)間將會(huì)在2個(gè)月左右，當(dāng)季節(jié)性的庫(kù)存補(bǔ)充基本結(jié)束，這輪運(yùn)價(jià)上漲行情將出現(xiàn)回落。

值得一提的是，在BDI指數(shù)大漲的同時(shí)，A股運(yùn)輸板塊的上市公司股價(jià)普遍出現(xiàn)不同程度的上漲。從8月18日A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的股價(jià)走勢(shì)來(lái)看，有22家公司的當(dāng)日股價(jià)飄紅。值得注意的是，這次運(yùn)輸板塊的股價(jià)普漲情況持續(xù)時(shí)間并不長(zhǎng)。8月18日尚有22家公司普遍大漲的運(yùn)輸板塊，直到8月20日已經(jīng)降至僅有8家公司股價(jià)上漲，其余公司的股價(jià)皆出現(xiàn)下調(diào)。而昨天交通板塊又出現(xiàn)小幅回升，有18家上漲，8家平，61家下跌。

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