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打印加拿大最大的遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司fednav9月19日宣布，其名下的一艘滿(mǎn)載鎳精礦(nickelconcentrate)的商船成功通過(guò)北極西北航道到達(dá)中國(guó)。
“努那維克”號(hào)(thenunavik)是fednav旗下動(dòng)力最強(qiáng)的可破冰散貨船(ice-breakingbulkcarrier)，它從加拿大魁北克省北部的迪塞普申灣(deceptionbay)出發(fā)，在沒(méi)有加拿大專(zhuān)家陪同以及其他船只護(hù)衛(wèi)的情況下，成功穿行整個(gè)北極西北航道將加拿大皇家鎳業(yè)的2300噸鎳精礦運(yùn)到中國(guó)營(yíng)口市的鲅魚(yú)圈。
這也使得“努那維克”號(hào)成為世界上第一艘成功穿行整條北極西北航道的遠(yuǎn)洋商船。雖然沒(méi)有專(zhuān)家陪同以及其他船只護(hù)衛(wèi)，不過(guò)fednav以及它的子公司enfotec還是通過(guò)實(shí)時(shí)衛(wèi)星圖示等方式在陸地上為“努那維克”號(hào)提供幫助以確保其航行的安全性和有效性。
傳統(tǒng)上，巴拿馬海峽一直是中國(guó)與北美貿(mào)易的必經(jīng)之地。但“努那維克”號(hào)穿越整個(gè)北極西北航道的成功嘗試很有可能為中國(guó)與北美的貿(mào)易提供更具經(jīng)濟(jì)效益的選擇。通過(guò)北極西北航道，中國(guó)與北美之間的貿(mào)易行程將縮短40%，在整個(gè)航程中，溫室氣體排放量也將減少1300噸以上。
“我們整個(gè)公司都為‘努那維克’號(hào)獨(dú)立完成北極西北航道的商貿(mào)航程而感到驕傲，”fednav的聯(lián)合總裁保羅·帕蒂(paulpathy)說(shuō)，“這應(yīng)該感謝所有船員以及fednav的全體員工，如果我們不具備世界領(lǐng)先的技術(shù)的話(huà)，我們也不可能那么有信心地完成此次嘗試。
- [責(zé)任編輯：Juan]
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