自長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在2014年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上被上升到國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略的高度后,在地方“兩會(huì)”上,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也成為長(zhǎng)江沿線省市熱議的重點(diǎn)。
日前,上海、浙江和江蘇三省市的政府工作報(bào)告均提出要積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),拓展對(duì)內(nèi)開放;湖北省政府工作報(bào)告對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略也做了重點(diǎn)部署,具體措施包括建立綜合交通運(yùn)輸體系、推進(jìn)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、三峽三壩等相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)等;貴州、云南和重慶2015年工作重點(diǎn)均涵蓋利用長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶大通關(guān)體制,加強(qiáng)與沿線省市合作,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。
“地方政策的傾斜將使得長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶主題進(jìn)一步升溫,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正在迎來發(fā)展新格局,總體規(guī)劃綱要在全國(guó)‘兩會(huì)’前后出臺(tái)的可能性顯著上升。”國(guó)泰君安證券研究所首席策略分析師喬永遠(yuǎn)表示,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略規(guī)劃成為連接上下游試點(diǎn)區(qū)域、縮小沿線各省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異的重要抓手。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略部署的推進(jìn)將釋放沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的彈性,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)和公司帶來巨大的發(fā)展空間。
目前,長(zhǎng)江流域的面積占全國(guó)的21.4%,人口占全國(guó)的43%,地區(qū)生產(chǎn)總值占全國(guó)的45.6%,第二產(chǎn)業(yè)增加值占全國(guó)的50%,進(jìn)出口總值占全國(guó)的39.4%,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶舉足輕重的地位可見一斑。
民生證券研究院執(zhí)行院長(zhǎng)管清友此前表示,當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)急需尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)好、潛力大、覆蓋面廣,省際間協(xié)調(diào)難度相對(duì)較小,短期內(nèi)建設(shè)成效相對(duì)樂觀,可以充當(dāng)托底中國(guó)經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的快速抓手。
平安證券策略分析師房雷認(rèn)為,從戰(zhàn)略地位、自身規(guī)模以及政策力度看,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶或是下一個(gè)主題風(fēng)口;依托于長(zhǎng)江黃金水道,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將加速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)一體化,上海、武漢、重慶三大城市群輻射力將增強(qiáng)。此外,港口物流與交運(yùn)基建類標(biāo)的,產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)環(huán)保治理是長(zhǎng)期看點(diǎn)。
值得一提的是,根據(jù)長(zhǎng)江航道局2015年工作會(huì)議的部署,今年3月1日《中華人民共和國(guó)航道法》將正式施行。長(zhǎng)江航道局宣傳部表示,《航道法》發(fā)布實(shí)施后,彌補(bǔ)了航道基本法律缺失的不足,成為保護(hù)航道資源的“龍頭法”和“基本法”,長(zhǎng)江航道管理部門將加強(qiáng)對(duì)該法的貫徹實(shí)施。長(zhǎng)江航道資源也將得到更好地保護(hù)和開發(fā)利用,也會(huì)將促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的作用發(fā)揮得更加充分。
- [責(zé)任編輯:Yueleilei]

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