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TPP對中國外貿(mào)影響幾何?

  • 2015年10月08日 13:25
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:鎂 金屬鎂 鎂錠 鎂合金
[導(dǎo)讀]浙江的鋁合金車輪制造企業(yè)萬豐奧威,已經(jīng)成為全球最大的鋁輪轂生產(chǎn)商,他們生產(chǎn)的摩托車用輪轂,供應(yīng)給日本的本田、雅馬哈,生產(chǎn)的汽車輪供應(yīng)給美國的汽車制造企業(yè)。2013年,萬豐奧威的集團公司收購了加拿大鎂合金部件生產(chǎn)商鎂瑞丁,目前正計劃注入到上市公司。萬豐奧威在印度設(shè)立...

2015年10月5日,12個國家在美國亞特蘭大就TPP達成基本協(xié)議,同意進行自由貿(mào)易。這12個國家是,美國、日本、加拿大、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來西亞、越南、文萊、秘魯、智利。

如果最終TPP協(xié)議實行,這些國家之間開展自由貿(mào)易,對中國宏觀上的外貿(mào)會產(chǎn)生多大程度的影響和沖擊?中國企業(yè)在國際市場上競爭時,會遭遇到哪些變局?TPP實行之后,中國外貿(mào)的宏觀數(shù)據(jù),一定程度上會受影響,但不至于傷及筋骨。未來,中國與美國投資協(xié)定BIT談判的加速推進,也將對沖TPP實行對于中國宏觀的影響。

一、真正的贏家是美國?錯,是日本

TPP成員國中,經(jīng)濟體量最大的是美國和日本,TPP促成最直接的改變是,日本與美國的自由貿(mào)易。

從理論上看,這意味著,中國的出口企業(yè),與日本企業(yè)爭奪美國市場的難度增加了。TPP的12個國家達成自由貿(mào)易協(xié)定,對中國最直接的影響就在于此。未來急需中國與美國盡快達成BIT談判來彌補。

因為,在TPP的12個國家中,中國對美國的貿(mào)易總額最大,而且是貿(mào)易順差,12個TPP國家中給中國貢獻貿(mào)易差額最大的也是美國。而中國對日本、澳大利亞、馬來西亞、新西蘭這幾個國家,都是貿(mào)易逆差。也就是說,日本、澳大利亞、馬來西亞、新西蘭等國,更加依賴中國的市場,他們即便加入TPP,也不至于不賣給中國礦石和牛奶吧,而中國對他們的出口,總額和占比也不大,影響可控;但美國的市場則較為關(guān)鍵,TPP之后,與日本企業(yè)的競爭會更加直接和激烈。

比如汽車用軸承領(lǐng)域,在國際市場上,中國產(chǎn)品與日本產(chǎn)品與歐美產(chǎn)品的價格比為1:4:5。中國產(chǎn)品的制造精度、質(zhì)量以及產(chǎn)品種類與日本和歐美產(chǎn)品相比沒有優(yōu)勢,主要靠價格、響應(yīng)速度參與競爭。TPP實行之后,日本企業(yè)的產(chǎn)品在美國市場,少了關(guān)稅,將具備更多的價格優(yōu)勢,擠壓中國產(chǎn)品的生存空間,當然,同時也會搶占歐美產(chǎn)品的份額。

二、中國企業(yè)家和中國市場

但是,從現(xiàn)實的角度來看,TPP對于中國出口的影響,也許被夸大了。

首先,TPP實行還需要經(jīng)過各個國家的議會討論,是個漫長的過程。

另外,中國的出口主力已經(jīng)從紡織業(yè)升級到制造業(yè),這需要強大的工業(yè)體系和配套,價格和關(guān)稅不會成為興衰的主要矛盾。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),中國對美國出口,占比最大的品類是機電、音像設(shè)備及零件,其次是紡織品。2015年8月,中國累計對美國出口機電、音像設(shè)備產(chǎn)品為1828億美元,同期中國對美國出口的紡織品維持在150億美元的規(guī)模。理論和現(xiàn)實上看,中國紡織品的產(chǎn)能有轉(zhuǎn)移到越南等東南亞國家的趨勢。但是,機電產(chǎn)品,要求強大的供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)業(yè)鏈條,是重資產(chǎn)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),背靠中國的巨大市場,中國這部分制造業(yè)的能力是不會輕易被TPP和出口形勢所輕易影響的。

山東濰坊的電聲企業(yè)歌爾聲學(xué),出口額從2009年的7億,迅速增長到2014年的100億元。它現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最大的耳機、電聲器件、電子配件供應(yīng)商之一,在日本、韓國、臺灣、芬蘭、丹麥設(shè)立了子公司。對于美國的蘋果公司來說,無論是否有TPP,都不可能拋開中國,去其他地方尋找供應(yīng)商,因為,沒有人能有如此巨大的市場、成熟且訓(xùn)練有素的工人、大規(guī)模的制造能力,頂尖的設(shè)備、豐富的供應(yīng)鏈體系。

浙江的鋁合金車輪制造企業(yè)萬豐奧威,已經(jīng)成為全球最大的鋁輪轂生產(chǎn)商,他們生產(chǎn)的摩托車用輪轂,供應(yīng)給日本的本田、雅馬哈,生產(chǎn)的汽車輪供應(yīng)給美國的汽車制造企業(yè)。2013年,萬豐奧威的集團公司收購了加拿大鎂合金部件生產(chǎn)商鎂瑞丁,目前正計劃注入到上市公司。萬豐奧威在印度設(shè)立具備300萬套輪轂生產(chǎn)能力的子公司,預(yù)計在今年投產(chǎn)。

對于這些企業(yè)來說,TPP協(xié)議對他們不會有太大的直接影響。

三、TPP對中國宏觀影響可控

TPP實行之后,中國外貿(mào)的宏觀數(shù)據(jù),一定程度上會受影響,但不至于傷及筋骨。

因為,中國的外貿(mào)增速,在2014-2015年間,已經(jīng)出現(xiàn)減弱的跡象,這是全球需求變?nèi)跻约爸袊?jīng)濟自然發(fā)展規(guī)律的影響。TPP實行之后,理論上,中國制造業(yè)出口價格優(yōu)勢降低,紡織業(yè)被東南亞國家替代,但制造業(yè)投資、技術(shù)經(jīng)驗積累、客戶認證,紡織業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)律決定,這將是長期緩慢的過程。

中國當前處于前所未有的深度改革之中,目的之一就是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,讓更具競爭力的“歌爾聲學(xué)”、“萬豐奧威”這樣的企業(yè)變多變強大。數(shù)據(jù)下滑是預(yù)期之中,但只要企業(yè)強大,中國的根基和筋骨就不至于受挫。

而對于市場能力強的中國企業(yè),TPP反而將給他們提供機會。浙江企業(yè)汽車零部件企業(yè)寧波華翔的管理層,很早之前就注意到TPP談判,在投資者交流中,他們曾說:“外資在中國投資汽車企業(yè),不可超過50%的份額,如果中國參加TPP,這個限制就沒有了,也就是說,在中國會出現(xiàn)外資100%股權(quán)的獨資汽車公司,如果這樣,之前在中國汽車集團下面,被保護的重點零部件企業(yè),肯定會被像公司這樣的市場能力強的企業(yè)替代。”

未來,中國與美國投資協(xié)定BIT談判的加速推進,也將對沖TPP實行對于中國宏觀的影響

  • [責任編輯:Juan]

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