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短期陸上風(fēng)電需求預(yù)測(cè)：2015年上半年，全球有15.8GW的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)，當(dāng)中9GW在中國。我們?cè)谶@個(gè)季度將全球陸上風(fēng)電裝機(jī)預(yù)測(cè)下調(diào)了1.7GW，主要是巴西變電站建設(shè)的延遲再次拖延了1.5GW風(fēng)場(chǎng)完成吊裝。

中長(zhǎng)期陸上風(fēng)電預(yù)測(cè)：雖然我們?nèi)匀徽J(rèn)為在2016到2017年間新增陸上風(fēng)電裝機(jī)會(huì)下降，但降幅會(huì)進(jìn)一步溫和。我們對(duì)這兩年的新增裝機(jī)預(yù)測(cè)分別上調(diào)2.9GW和1GW，主要因?yàn)榻衲臧臀黜?xiàng)目建設(shè)推延至2016或2017年，以及對(duì)美國市場(chǎng)的期望有所提高。同時(shí)，我們也削減了對(duì)于2018到2020期間的新增裝機(jī)預(yù)測(cè)，該調(diào)整主要針對(duì)一些小規(guī)模市場(chǎng)�？傮w而言，我們對(duì)2015年至2020年間的新增裝機(jī)預(yù)期上調(diào)0.4GW。

歐非中東：2015年上半年，歐洲新增風(fēng)電裝機(jī)為2.3GW，我們對(duì)該地區(qū)2015年的新增裝機(jī)預(yù)期仍然維持在11.5GW，稍微低于歷史最高時(shí)期2012年的11.7GW，主要由德國、英國、波蘭和土耳其推動(dòng)。盡管歐非中東不少風(fēng)電項(xiàng)目投資已經(jīng)落實(shí)并將會(huì)持續(xù)直到2016年，但該地區(qū)部分國家（特別是英國）的風(fēng)電政策逐漸從固定上網(wǎng)電價(jià)轉(zhuǎn)為招投標(biāo)和其他市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制，令風(fēng)電市場(chǎng)前景更加不確定。

美洲：美國與加拿大在2015年上半年新增風(fēng)電裝機(jī)為2.6GW。今年全年這兩個(gè)國家都將迎來強(qiáng)勁增長(zhǎng)，美國將新增9GW裝機(jī)，加拿大會(huì)新增1.8GW。在美國，有1GW的新合同在剛剛過去的第二季度被簽訂，提高了我們2016年的新增裝機(jī)預(yù)期。在拉丁美洲，巴西1.5GW的新增裝機(jī)將被推延到2016至2017年間。

亞太：2015年上半年中國有9GW新增風(fēng)電裝機(jī)容量。由于儲(chǔ)備項(xiàng)目狀態(tài)的可預(yù)測(cè)性增強(qiáng)，我們稍微上調(diào)了對(duì)中國2016年到2020年間的新增容量預(yù)測(cè)。一方面，中國開發(fā)商們正在抓緊時(shí)間完成2015年的陸上項(xiàng)目，另一方面，他們?nèi)狈?jīng)驗(yàn)導(dǎo)致了海上項(xiàng)目的啟動(dòng)落后于政府預(yù)計(jì)。在印度，2015上半年新增了1.3GW的風(fēng)電裝機(jī)，低于預(yù)期，不過發(fā)展商們?yōu)榱粟s上獲得聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的最后期限，應(yīng)該會(huì)在第三季度提高裝機(jī)速度。

海上風(fēng)電：我們預(yù)計(jì)2014-2020年間，海上風(fēng)電裝機(jī)的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到49%，累計(jì)裝機(jī)容量在2040年到達(dá)41GW。今年會(huì)有4GW的新增裝機(jī)，歐洲和亞洲會(huì)分別以45%和65%的年復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)張，在2020年分別達(dá)到30GW和11GW的累積容量。

項(xiàng)目投融資：新增風(fēng)電投資在2015年第二季度上升至281億美元，比第一季度上升38%，是自2014年第二季度以來第二高的季度。增長(zhǎng)主要來自于幾個(gè)位于歐洲的大型海上項(xiàng)目，以及來自中國的投資激增。

供應(yīng)鏈：大部分風(fēng)機(jī)制造商的第一季度都收獲訂單增長(zhǎng)和利潤(rùn)率同比增加。但它們?nèi)晕垂嫉诙径鹊臓I業(yè)數(shù)據(jù)。

成本：風(fēng)機(jī)價(jià)格在2014年下半年到2017上半年期間將基本穩(wěn)定，維持在86萬歐元/MW。在中國，本土風(fēng)機(jī)和進(jìn)口風(fēng)機(jī)價(jià)格出現(xiàn)了交點(diǎn)，至少有一家進(jìn)口風(fēng)機(jī)商，GE，提出了低于本土風(fēng)機(jī)的報(bào)價(jià)。運(yùn)營與維護(hù)價(jià)格在經(jīng)歷了2014年的增長(zhǎng)后，與2015上半年基本回落到2013年水平。（轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)）

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