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近日，北海鐵山港臨海工業(yè)園北海誠德車間，不銹鋼冷軋五連軋機組第一卷試軋成功，整卷厚度精度偏差5微米以內(nèi)，鋼卷板型良好，卷曲整齊，符合質(zhì)量要求。標志著廣西本土不銹鋼企業(yè)已經(jīng)掌握目前世界上最先進的不銹鋼冷軋技術，步入全國不銹鋼產(chǎn)業(yè)第一梯隊。這也是繼太鋼之后國內(nèi)第二家擁有如此高配置設備的企業(yè)。

　　據(jù)了解，北海誠德是港務集團旗下最大的臨港工業(yè)企業(yè)，此次北海誠德投產(chǎn)的五機架冷連軋機組由普瑞特公司（原西門子公司）設計和制造，國內(nèi)設備由中國一重制造，采用全連續(xù)無頭軋制工藝，設計年產(chǎn)能70萬噸，高產(chǎn)高效、節(jié)能環(huán)保，是目前世界上最先進、最具競爭力的全連續(xù)式不銹鋼冷軋生產(chǎn)線。五連軋的投產(chǎn)，使得北海誠德冷軋項目全面竣工投產(chǎn)，達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)120萬噸高端鎳鉻合金冷軋帶材的生產(chǎn)規(guī)模，可實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元。

　　北海誠德自2009年落戶以來，在短短6年時間里，已經(jīng)形成年產(chǎn)250萬噸鎳鉻合金新材料的生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)第一家從紅土鎳礦冶煉到鎳鉻合金冷軋成品全流程覆蓋的企業(yè)。隨著誠德生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，它所產(chǎn)生的綜合效應相當于再造2個北海港，并為“散改集”項目和“千萬標箱”戰(zhàn)略提供了強大的支撐。這種港口與實體經(jīng)濟聯(lián)合的模式已經(jīng)充分展示了其在“向物流要效益”的優(yōu)越性。

• [責任編輯：Juan]