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打印在中鋁的“十二五”規(guī)劃中，單獨(dú)列出了關(guān)于鋁、鈦合金等新材料的規(guī)劃，將投入不小規(guī)模的資金進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。
作為國(guó)內(nèi)鋁行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的生產(chǎn)大戶，中鋁的這一大手筆的投入，其實(shí)也是有色金屬“十二五”規(guī)劃(下稱“規(guī)劃”)中所希望引導(dǎo)企業(yè)的拓展方向，面對(duì)電解鋁、鎂等有色金屬產(chǎn)品嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，政府層面計(jì)劃在“十二五”期間嚴(yán)格控制產(chǎn)量，并大力發(fā)展精深加工產(chǎn)品。
嚴(yán)控產(chǎn)量推進(jìn)重組
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，十種有色金屬的產(chǎn)量要控制在4600萬(wàn)噸左右，年均增長(zhǎng)率為8%，其中精煉銅、電解鋁、鉛、鋅產(chǎn)量分別控制在650萬(wàn)噸、2400萬(wàn)噸、550萬(wàn)噸和720萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率分別為7.3%、8.8%、5.2%和6.9%。
“"十二五"期間的有色金屬工業(yè)應(yīng)以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為主，總量上要有所控制，不能大進(jìn)大出。”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)一位副會(huì)長(zhǎng)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，控制產(chǎn)量的目的源自部分品種的產(chǎn)能過(guò)剩和原材料短缺，比如電解鋁和鎂冶煉等，2010年的開(kāi)工率分別只有70%和60%。
產(chǎn)量增幅目標(biāo)的大幅下調(diào)，也與“十二五”期間有色金屬需求增幅放緩不無(wú)關(guān)系。規(guī)劃預(yù)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)十種有色金屬的表觀消費(fèi)量達(dá)到4900萬(wàn)噸，與2010年的3430萬(wàn)噸相比，年均需求增長(zhǎng)7.4%，而“十一五”期間的年均需求增速高達(dá)15.5%。
規(guī)劃中還要求繼續(xù)推進(jìn)有色金屬企業(yè)的重組，支持優(yōu)勢(shì)大型骨干企業(yè)開(kāi)展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。希望到2015年，前10家企業(yè)的冶煉產(chǎn)量占全國(guó)的比例為銅90%、電解鋁90%、鉛60%、鋅60%。
支持新材料開(kāi)發(fā)
當(dāng)然，在控制普通金屬產(chǎn)量和推進(jìn)兼并重組的同時(shí)，有色金屬行業(yè)也有自身拓展的空間。
規(guī)劃中就指出，目前，我國(guó)的航空航天用鋁厚板、集成電路用高純金屬仍主要依靠進(jìn)口。企業(yè)數(shù)量多，實(shí)力弱。自主開(kāi)發(fā)的新材料少，新合金開(kāi)發(fā)方面基本是跟蹤仿制國(guó)外，關(guān)鍵有色金屬新材料開(kāi)發(fā)滯后于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。這些都是企業(yè)未來(lái)可以努力的方向。
除了中國(guó)鋁業(yè)，寶鈦股份、云海金屬、精誠(chéng)銅業(yè)等企業(yè)都已經(jīng)在有色金屬精深加工領(lǐng)域進(jìn)行著探索。
比如寶鈦股份就已經(jīng)是國(guó)內(nèi)最大的鈦生產(chǎn)和科研基地，參與了中國(guó)幾乎所有的新型鈦合金的科研工作及工業(yè)轉(zhuǎn)化工作，并已經(jīng)向波音等國(guó)外公司供應(yīng)材料。而云海金屬則是鎂合金行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司的鎂合金產(chǎn)品主要用于汽車、3C產(chǎn)品等方面，新型節(jié)能環(huán)保汽車的應(yīng)用首先要求降低車身重量，也使得鎂合金產(chǎn)品在汽車上的用量逐步增加。
中鋁一位管理人士也對(duì)記者指出，目前已經(jīng)有很多民營(yíng)企業(yè)在投建新的鋁合金、鈦合金生產(chǎn)線，每年都有大批新項(xiàng)目上馬，過(guò)熱的投資將來(lái)可能造成無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。因此希望國(guó)家也能夠同時(shí)出臺(tái)一些行業(yè)準(zhǔn)入和限制性的政策，以避免大規(guī)模投資后的過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。
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