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近來，鄭州鐵路局洛陽車務(wù)段三門峽西站充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，全力建設(shè)黃河金三角氧化鋁物流基地。去年12月9日，該站首發(fā)第一列氧化鋁特需班列，截至今年1月底，共開行33列，發(fā)送氧化鋁106313噸，完成收入超過2500萬元。

三門峽西站位于晉、陜、豫黃河金三角區(qū)域，是鄭州鐵路局的技術(shù)作業(yè)站之一，屬二等區(qū)段站，其所轄區(qū)域擁有豐富的氧化鋁資源。截至目前，三門峽西站成功開行了該站至烏魯木齊局烏西站每日特需班列、至蘭州鐵路局蘭州北站每日特需班列。班列行經(jīng)隴海線、蘭新線、跨鄭州鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局。據(jù)三門峽西站工作人員介紹，開行氧化鋁特需班到，旨在提高鐵路氧化鋁運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足客戶對(duì)鐵路運(yùn)到時(shí)限和準(zhǔn)時(shí)制運(yùn)輸?shù)男枨蟆?jù)悉，該站營(yíng)銷人員深入企業(yè)宣傳鐵路貨改政策，為企業(yè)量身定制節(jié)省運(yùn)費(fèi)和時(shí)間的運(yùn)輸方案。由三門峽西、義馬、澠池、上街等站聯(lián)手裝運(yùn)，在三門峽西站集中編組發(fā)車。該站還專門制定了開行氧化鋁特需列車的相關(guān)工作方法，全力保障特需班列安全高效開行。

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