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供需兩弱 動(dòng)力煤現(xiàn)貨不可能大漲

  • 2016年03月15日 17:09
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:煤炭
[導(dǎo)讀]  隨著工廠陸續(xù)開工,沿海電廠耗煤量開始回升,但目前電廠以消化自身庫存為主,前往北方港口采購的積極性不高。截至3月14日,沿海地區(qū)主要電力集團(tuán)合計(jì)日均耗煤量升至58.6萬噸,較上周同期增加4.8萬噸,電廠煤炭庫存降至1133.3萬噸,較上周同期減少108萬噸,存煤可用天數(shù)約19天...

 在供給側(cè)改革的大背景下,各省市紛紛加大了兩會期間的煤礦安監(jiān)力度,目前“三西”地區(qū)煤礦復(fù)工率雖穩(wěn)步提升,但復(fù)產(chǎn)力度不大,普遍以銷定產(chǎn),以去庫存為主。這導(dǎo)致北方港口的煤炭供給依然呈現(xiàn)偏緊的局面。截至3月15日,秦皇島港煤炭庫存小幅回升至363.71萬噸,但遠(yuǎn)低于往年同期水平。

  需求疲軟抑制采購積極性

  盡管動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)步上行,但動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場的終端用戶比起動(dòng)力煤期貨市場的投機(jī)多頭要淡定許多,下游暫時(shí)沒有出現(xiàn)大范圍搶購或囤貨的現(xiàn)象。錨地船舶數(shù)量沒有大幅增長,沿海煤炭運(yùn)價(jià)仍低位徘徊。3月13日,秦皇島港錨地下錨船舶為29艘,京唐港區(qū)錨地下錨船舶為11艘,國投曹妃甸港錨地下錨船舶為5艘,天津港錨地下錨船舶為12艘。

  隨著工廠陸續(xù)開工,沿海電廠耗煤量開始回升,但目前電廠以消化自身庫存為主,前往北方港口采購的積極性不高。截至3月14日,沿海地區(qū)主要電力集團(tuán)合計(jì)日均耗煤量升至58.6萬噸,較上周同期增加4.8萬噸,電廠煤炭庫存降至1133.3萬噸,較上周同期減少108萬噸,存煤可用天數(shù)約19天。

  當(dāng)前日耗回升屬于正常的季節(jié)性變化,而展望全年的動(dòng)力煤需求形勢,受高耗能行業(yè)加速去產(chǎn)能、工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源快速發(fā)展等因素的綜合影響,預(yù)計(jì)2016年我國煤炭需求總體依舊疲軟,因此終端用戶偏好采取低庫存策略。

  天氣預(yù)報(bào)顯示,“倒春寒”即將結(jié)束,本周我國將迎來大范圍、長時(shí)間的氣溫回升,全國大部分地區(qū)可能提前入春。后期隨著南方水電逐步發(fā)力,市場進(jìn)入用煤淡季,電廠日耗可能再度走弱,同時(shí)煤礦產(chǎn)量可能會因價(jià)格反彈而有所釋放,遠(yuǎn)期動(dòng)力煤價(jià)格存在下行壓力。

  • [責(zé)任編輯:Chen Zhen Seng]

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