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　 中國鐵合金網(wǎng)訊：進(jìn)入四季度以來，全球鋼材需求再度下滑，與此同時粗鋼產(chǎn)量和鋼材供應(yīng)量降幅不及需求降幅，導(dǎo)致鋼材供應(yīng)過剩壓力進(jìn)一步加劇，鋼材價格短期內(nèi)回升無望。面對鋼材市場供需狀況持續(xù)惡化，全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾公司積極采取措施應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，關(guān)閉無法盈利的產(chǎn)能以壓縮成本、節(jié)約開支，同時積極利用停產(chǎn)檢修的有利時機對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能進(jìn)行升級改造，以便在市場需求復(fù)蘇后為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，進(jìn)一步增加自身的產(chǎn)品競爭力。

　　減產(chǎn)西非鐵礦石產(chǎn)量并裁員

　　安賽樂米塔爾公司近日宣布，其位于西非利比里亞的自有鐵礦2016年產(chǎn)量將由2015年的500萬噸減產(chǎn)至300萬噸，具體減產(chǎn)措施是將TokadehMountain鐵礦由目前的旱季和雨季均維持生產(chǎn)轉(zhuǎn)為僅旱季生產(chǎn)，從而降低產(chǎn)量。2014年，安賽樂米塔爾原計劃將利比里亞鐵礦年產(chǎn)量提高至1500萬噸，但是受埃博拉疫情影響，該計劃被迫中斷。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，受安賽樂米塔爾減產(chǎn)和壓縮成本措施影響，該國將有450人失業(yè)。安賽樂米塔爾利比里亞公司首席執(zhí)行官表示，裁員主要是由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，導(dǎo)致鋼材和鐵礦石需求下滑。而在2015年初，該公司已經(jīng)裁員190人。

　　停產(chǎn)特立尼達(dá)和多巴哥直接還原鐵廠

　　受鋼材市場供應(yīng)過剩、價格下滑及訂單萎縮影響，安賽樂米塔爾近日宣布臨時關(guān)閉其位于特立尼達(dá)和多巴哥的利薩斯角直接還原鐵廠。該廠熱壓塊鐵(HBI)年產(chǎn)能55萬噸，90%的產(chǎn)品出口到加勒比海地區(qū)、中南美洲、美國、加拿大和遠(yuǎn)東地區(qū)。從2015年6月起，該廠開始逐步減產(chǎn)，并辭退了2000名員工中的600名，目前該廠已經(jīng)完全停產(chǎn)。停產(chǎn)的主要原因是，按照目前的國際市場出口價格，該廠生產(chǎn)熱壓塊鐵已陷入虧損。

　　停產(chǎn)西班牙和法國鋼廠

　　安賽樂米塔爾近期透露，受鋼材市場需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季以及廉價進(jìn)口鋼材數(shù)量增加影響，于12月末在西班牙阿斯圖里亞斯廠和法國福斯廠進(jìn)行為期數(shù)天的停產(chǎn)。其中，西班牙阿斯圖里亞斯廠原計劃停產(chǎn)五天，最終延長至八天，法國福斯廠原計劃停產(chǎn)六天，最終延長至十天。

　　不來梅廠連鑄機升級改造后投產(chǎn)

　　近日，安賽樂米塔爾德國不來梅廠雙流板坯連鑄機經(jīng)過現(xiàn)代化改造之后重新投產(chǎn)。改造項目由普銳特冶金技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)實施，經(jīng)過改造后連鑄機的生產(chǎn)效率、可靠性和產(chǎn)品品質(zhì)均得以提升。

　　該連鑄機的現(xiàn)代化改造包括安裝新的結(jié)晶器及振蕩系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了板坯寬度動態(tài)調(diào)整。改造后，該連鑄機每年可以生產(chǎn)最大寬度2670mm的板坯400萬噸，同時節(jié)省電能約600兆瓦時。

　　升級改造敦刻爾克廠2號高爐

　　安賽樂米塔爾位于法國北部敦刻爾克廠的2號高爐也即將完成升級改造。敦刻爾克廠是法國境內(nèi)最大的鋼廠，擁有三座高爐，板坯年產(chǎn)能670萬噸。盡管目前歐洲境內(nèi)鋼廠受廉價進(jìn)口鋼材影響紛紛減產(chǎn)，但敦刻爾克廠高爐恢復(fù)生產(chǎn)后，該廠將保持板坯產(chǎn)能利用率100%，熱軋卷產(chǎn)能利用率90%。

　　貝爾瓦廠投產(chǎn)鋼板樁矯直設(shè)備

　　安賽樂米塔爾位于盧森堡的貝爾瓦廠新建的一條鋼板樁矯直生產(chǎn)線近日投產(chǎn)。該矯直生產(chǎn)線由德國西馬克集團(tuán)提供，可以矯直目前世界上最大規(guī)格的鋼板樁。新矯直生產(chǎn)線投產(chǎn)后，舊的矯直生產(chǎn)線將被拆除。新的矯直生產(chǎn)線也是首套鋼板樁專用矯直設(shè)備，可以矯直Z型、U型及扁平鋼板樁。

　　擬對希洪鋼廠軋機進(jìn)行升級改造安賽樂米塔爾位于西班牙北部的希洪鋼廠擬于2016年1月7日開始部分停產(chǎn)，以便對鋼軌和中厚板軋機進(jìn)行升級改造。其中，鋼軌軋機現(xiàn)代化改造投資額為2400萬美元，耗時三周，改造完成后將能夠生產(chǎn)更長的鋼軌。中厚板軋機也將在同期進(jìn)行改造，以新增質(zhì)量控制設(shè)備。

　　擬升級波蘭鋼廠除塵設(shè)備

　　安賽樂米塔爾波蘭公司近日正與潛在的設(shè)備供應(yīng)商談判，計劃投資1.6億波蘭茲羅提對其達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠3號燒結(jié)機除塵系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以使該廠滿足歐盟工業(yè)污染物排放規(guī)定。此外，該廠的轉(zhuǎn)爐車間除塵系統(tǒng)也計劃進(jìn)行升級改造。

　　2004年以來，該廠已經(jīng)通過投資更新環(huán)保設(shè)備使其粉塵排放減少了30%，這次改造將進(jìn)一步降低該廠的粉塵排放。安賽樂米塔爾波蘭公司預(yù)計，要使該廠完全滿足歐盟污染物排放規(guī)定，需要投資4億歐元。

　　達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠擁有兩座高爐，主要生產(chǎn)型鋼(包括鋼板樁)和鋼軌。升級改造期間，達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠將維持正常生產(chǎn)。

　　鑒于美洲業(yè)務(wù)對安賽樂米塔爾公司的重要性，近期該公司對其美洲業(yè)務(wù)部門進(jìn)行重組，將原有業(yè)務(wù)部門劃分為四大分部，各分部主管將直接向首席執(zhí)行官匯報。安賽樂米塔爾公司董事長拉克希米•米塔爾表示，此次業(yè)務(wù)重組有助于各分部更好地開展自身的業(yè)務(wù)計劃，并采取一切必要措施應(yīng)對目前的市場挑戰(zhàn)并抓住市場機遇。

　　四大分部的劃分如下：第一業(yè)務(wù)分部包括加拿大、墨西哥、長材和鋼管業(yè)務(wù)以及位于美國阿拉巴馬州的AM/NSCalvert公司(安賽樂米塔爾與新日鐵住金各出資50%成立的合資企業(yè))；第二業(yè)務(wù)分部包括除AM/NSCalvert公司之外的美國業(yè)務(wù)；第三分部包括中南美洲碳鋼長材業(yè)務(wù)；第四分部則負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、技術(shù)研發(fā)、連鑄及全球汽車業(yè)務(wù)。

• [責(zé)任編輯：Chen Zhen Seng]