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     中國鐵合金網(wǎng)訊：全國鋼材市場價(jià)格盤整趨強(qiáng)。具體來看，上海、杭州、福州、天津、西安等8個地區(qū)20mm螺紋鋼價(jià)格上漲10—20元/噸；其它地區(qū)價(jià)格暫穩(wěn)。4.75熱軋板卷市場價(jià)格盤整上漲。杭州、京津、太原、重慶等8個地區(qū)價(jià)格上漲10—40元/噸；僅南昌市場價(jià)格小幅下跌10元/噸。20mm中厚板現(xiàn)貨價(jià)格弱勢盤整。上海、太原市場價(jià)格上漲10—20元/噸；福州、長沙市場價(jià)格下跌10—30元/噸。

　　今日唐山鋼坯直發(fā)送到2160-2170元/噸；現(xiàn)貨報(bào)2190-2200元/噸，多惜售無成交；成品材盤中漲，低價(jià)成交尚可。下午唐山普方坯漲10元/噸：本地鋼廠出廠2110元/噸，昌黎出廠報(bào)2110元/噸，現(xiàn)金含稅。

　　今晨美聯(lián)儲決定不加息，對大宗商品而言相對利好。早盤，黑色系集體飆升，焦炭、鐵礦盤中漲逾5%，午后黑色系普遍縮小漲幅。動力煤多品種狂瀉，市場傳明日發(fā)改委將再度召開煤炭會議應(yīng)對煤價(jià)連續(xù)上漲。

　　▼鋼材現(xiàn)貨

　　建筑鋼材：全國25個主要城市HRB400（20mm）螺紋鋼均價(jià)2515元/噸，較上一交易日價(jià)格上漲5元/噸。就今日市場情況來看，受期盤小幅反彈帶動，現(xiàn)貨市場成交放量，尤其是低價(jià)資源明顯減少，報(bào)價(jià)小幅上抬，不過近兩日超限新政的實(shí)施仍影響需求的釋放。綜合來看，預(yù)計(jì)明日國內(nèi)建筑鋼材或窄幅震蕩運(yùn)行。

　　熱軋板卷：今日全國24個市場4.75mm熱軋板卷價(jià)格報(bào)2802元/噸，較上一交易日價(jià)格上漲7元/噸。今日市場成交價(jià)小幅趨強(qiáng)，市場需求尚可，但因路政新政影響，導(dǎo)致近期運(yùn)輸難度較大，影響了部分成交。而當(dāng)前熱卷鋼廠頂價(jià)意愿強(qiáng)烈。就此預(yù)估，短期內(nèi)市場壓力并不大，但后期隨著期盤交割與北材南下，庫存量增加后，市場疲軟態(tài)勢將會成立。

　　冷軋板卷：全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價(jià)為3477元/噸，較上一交易價(jià)格上漲2元/噸。隨著冷卷價(jià)格的平穩(wěn)運(yùn)作，下游心態(tài)好轉(zhuǎn)，成交開始放量，同時(shí)供給方面有所減弱，預(yù)計(jì)明日價(jià)格小幅拉漲。

　　中厚板：全國23個主要城市中厚板均價(jià)2667元/噸，較上一交易日價(jià)格持平。今日黑色系期貨沖高回落，市場整體成交并沒有改善，國慶長假來臨之前，終端采購并不積極，商家對后市不樂觀，預(yù)計(jì)短期市場價(jià)格多以弱勢盤整為主。

　　▼原材料現(xiàn)貨

　　進(jìn)口礦：22日，京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)440元/噸，與昨日價(jià)格上漲10元/噸；62%澳洲粉礦到岸價(jià)56.7美元/噸，較上一交易日上漲0.7。今日港口現(xiàn)貨市場價(jià)格上漲5-10元，整體活躍度較好。鋼廠節(jié)前補(bǔ)庫，價(jià)格上揚(yáng)；全國限載影響，疏港明顯下降，預(yù)計(jì)鋼廠采購節(jié)奏會更加頻繁。市場心態(tài)普遍樂觀，預(yù)計(jì)明天成交價(jià)格穩(wěn)中探漲。

　　焦炭：22日，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場走強(qiáng)，提漲氛圍濃厚。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流價(jià)格為1200-1230元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1290元/噸；唐山二級到廠1420-1460元/噸；華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流報(bào)價(jià)1390元/噸，均為出廠含稅價(jià)。

　　廢鋼：22日，廢鋼市場穩(wěn)中偏上，成交一般�，F(xiàn)江蘇地區(qū)爐料價(jià)格維持在1590-1630元/噸。山東地區(qū)重廢價(jià)格在1600-1650元/噸。浙江市場爐料1560-1590元/噸。河北地區(qū)重廢價(jià)格在1510-1560元/噸，以上均為含稅到廠價(jià)格。

　　▼鋼材市場預(yù)測

　　今日鋼材現(xiàn)貨市場滿懷欣喜，期盼可以走出陰霾，不料黑色系商品期貨沖高回落，各品種的減倉收尾表明前期被套多頭紛紛砍倉出局，進(jìn)而影響現(xiàn)貨高位受阻。鋼廠、貿(mào)易商依舊糾結(jié)，觀望心態(tài)濃厚。盡管國慶之前，需求應(yīng)有放量，但持續(xù)的到貨，庫存的積壓，還是將價(jià)格牢牢釘在板上，舉步維艱。另外，運(yùn)輸新政將使運(yùn)費(fèi)上漲30-50%，交易成本增加，由于目前沒有主體承擔(dān)成本，短期形成運(yùn)輸真空，市場交易不暢，社會和鋼廠庫存增加，后市鋼價(jià)依舊弱勢。

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