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中國鐵合金網(wǎng)訊：對于戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)制造來說，機身的大框是最重要、最耗時、也是最昂貴的部件，同時還是限制戰(zhàn)斗機產(chǎn)能和性能壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特別是那些不惜成本追求性能的主力制空戰(zhàn)斗機，往往會采用難以加工的鈦合金作為材料，而這又進一步引發(fā)了成本的增高和產(chǎn)能有限的矛盾。

對于戰(zhàn)斗機上的主要承力部件來說，純粹的3D打印鈦合金件至今依舊是不靠譜的玩意--這東西是鈦合金粉末堆積后，用激光燒融在一起再固化了，一點點堆出來的。結(jié)構(gòu)疏松夾雜大量氣泡和未融化粉末、驟熱驟冷引發(fā)材料內(nèi)部嚴(yán)重的組織錯位、應(yīng)力殘余都是從原理上無法避免的事情。

高性能戰(zhàn)斗機的大框，必須依靠鍛造在模具中形成基本的形狀；在長時間保持的巨大壓力下，高溫軟化的金屬毛坯像被大力揉壓的面團一樣，內(nèi)部的疏松組織、氣泡、縫隙等缺陷都會全部被壓實消除掉。然而鍛造出來的產(chǎn)品，還要經(jīng)過數(shù)百工時的加工，去掉多余的部分，使之完全符合設(shè)計形狀尺寸，并進行熱處理等后續(xù)工藝，通過質(zhì)量檢驗才算生產(chǎn)完成。

國內(nèi)在2013年之前，國內(nèi)能投入使用的僅有一臺3萬噸的模鍛壓機；其鍛造能力為鋁合金件最大投影面積不能超過2平米，鈦合金件投影面積不能超過1.2平米。而這個水平，是完全不足以完成殲20這樣的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機的鈦合金大框一體化鍛造的。

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